多年来，桥梁墩柱施工支架，都是采用落地支架往上裕设，直至墩顶;但在高桥墩的施工中，这种传统的施工工艺已不经济，必须另寻求,现在有了翻转模板，施工简单既方便。在这里我问大家分析下 翻转模板滑升、提升、爬升的技术要求：

1.滑升模板适用于较高的墩台和吊桥、斜拉桥的索塔施工。采用滑升模板时，除应遵守现行《液压滑动模板施工技术规范》(GBJ113)外，还应遵守下列规定：

1)滑升模板的结构应有足够的强度、刚度和稳定性，模板高度宜根据结构物的实际情况确定，滑升模板的支承杆及提升设备应能保证模板竖直均衡上升。滑升时应检测并控制模板位置，滑升速度宜为100～300mmh。

2)滑升模板组装时，应使各部尺寸的精度符合设计要求。组装完毕须经全面检查试验后，才能进行浇筑。

3)滑升模板施工应连续进行，如因故中断，在中断前应将混凝土浇筑齐平。中断期间模板仍应继续缓慢地提升，直到混凝土与模板不至粘住时为止。

2.提升模板提升模架其结构应满足使用要求。大块模板应用整体钢模板，加劲肋在满足刚度需要的基础上应进行加强，以满足使用要求。

3.爬升及翻转模板模板、模架爬升或翻转时结构的混凝土强度必须满足拆模时的强度要求。

开挖台车门架净空高度以罐车能过最-好，我量过罐车在隧道工地算最-高的了，注意罐车空车高重车低，有时候隧道围岩不好罐车要进入断面送混凝土，但这种情况出现几率很低，在隧道遇到如火山灰，砂石，滑片石，泥夹石等差围岩掉顶特大时，我们需要土装袋堵住口子插人一条风管端部焊一混凝泵管接头，再接上泵车泵送混凝土，带凝固了在开挖。不过罐车也要保证后八轮出渣时能顺利通过，后八轮一般最-高地方为3米4，我们设计4米差不多，50装载机高度一般不会超过3.6米，挖机完全收斗，完全收小臂后放下大臂高度不会超过装载机高度.

隧道台车的安装

安装通梁和支撑系统、安装液压及电器系统。如果在较小的洞内安装时，行走电器要先于安装 ，以便台车的前后移动。

安装附件，如：栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。检查所有紧固螺栓。空载试车，电器液压系统工作是否正常。试验隧道台车各种动作是否灵活准确到位。自检合格后，报用户验收，验收合格后，填表，双方签字等就位，投入使用。