起步离合器压力控制
像液力变矩器一样，液压控制的起 步离合器，在D、S、L和R位置时，使 起步和慢行趋于平稳。PCM从传感器和 开关接收信号，来激励起步离合器压力 控制阀，从而调节起步离合器的压力。
液压控制
液压控制系统通过变速箱油泵、阀门和电磁阀进行控制。变 速箱油泵由输入轴驱动。油液从变速箱油泵流经PH调节阀，以 便对主动带轮、从动带轮和手动阀保持规定的压力。 阀体类型包括主阀 体、变速箱油泵体、控制 阀体以及手动阀体。主阀 体用螺栓固定在飞轮壳上， 变速箱油泵体用螺栓固定 在主阀体上；控制阀体位 于变速箱箱体外部；手动 阀体用螺栓固定在中间壳 体上
行星齿轮
在车辆以6 mph(10 km/h)的速度向前行 驶时，如果选择了R档位，动力系统控制模 块将输出信号，以接通(ON)限制装置电磁 阀，倒档保护阀右端的倒档保护装置(RI)压 力即被释放。倒档保护阀移至右侧，并封 闭相应油口，从而截止由手动阀通向倒档 制动器的倒档制动器(RVS)压力。倒档制动 器没有受到RVS压力作用，动力没有传递 至倒档方向。
D档位－电子控制系统发生故障的情况下
D档位－电子控制系统发生故障的情况下
锥套皮带轮的介绍
锥套皮带轮，就是一种在安装轴与皮带轮之间嵌入一个锥套的机械联接组合件，其中靠内六角螺钉自锁紧皮带轮于锥套，靠锥套抱紧安装轴。较之于普通直孔式皮带轮，有诸多优点：结构紧凑，不需要轴定位，安装方便，只须选配不同孔径的锥套，同一款带轮即可应用于不同轴径，增加产品通用性，允许较大轴径公差，槽形可配V带和窄V带等等……
