现行螺钉国家标准目录（九）-奥亿五金

GB/T 9456-1988

十字槽凹穴六角自攻螺钉

GB/T 946-1988

开槽球面圆柱头轴位螺钉

GB/T 947-1988

开槽球面大圆柱头螺钉

GB/T 948-1988

开槽沉头不脱出螺钉

GB/T 949-1988

开槽半沉头不脱出螺钉

GB/T 950-1986

十字槽圆头木螺钉

GB/T 951-1986

十字槽沉头木螺钉

GB/T 952-1986

十字槽半沉头木螺钉

GB/T 953-1988

等长双头螺柱 C级

GB/T 97.4-2002

平垫圈 用于螺钉和垫圈组合件

提高连杆螺栓疲劳强度的方法有（三）-奥亿五金

（三）减小应力集中

在截面变化处容易产生应力集中，造成疲劳断裂，因此，在截面变化处应采用圆滑倒角过渡。过渡圆倒角的半径一般不应小于过渡外杆径的0.2倍。

（四）提高螺纹强度

细牙螺纹对螺杆的消弱程度小，应力集中的情况比粗牙螺纹好，所以连杆螺栓一般采用细牙螺纹。

（五）提高螺纹的表面质量

螺栓杆身及过渡圆角的粗糙度，一般都应在0.04~0.08um以下，螺纹也应抛光到 0.04~0.08um。

对螺纹根部应进行滚压，是金属表面产生冷硬层，并产生压应力。这样提高材料的机型性能以及缓和螺纹根部的拉伸应力集中，改善螺栓的疲劳强度。

汽车车轮螺栓安全知识（一）-奥亿五金

螺栓不是拧得越死越好,拧过了就会出事,有一个力度的要求，在国内很多车主并不了解这一点，认越紧越好，这是不对的。一般5孔的PCD拧紧是按画五角星的线进行的,而不是顺一个方向挨个拧死，这样顺一个方向挨个拧死很容易出现螺栓断裂的。像你这种情况，很可能是拧