车辆轮胎螺栓断裂原因分析（三）-奥亿五金

3.轮辋孔情况轮辋通过轮胎螺母与螺栓连接在与车桥进行结合。由于是锥面与锥面贴合，就存在贴合的摩擦力，需要查看该部位是否存在扭转，磨损变形，以及轮辋与制动鼓或制动定盘安装面是否存在在质和摩擦情况，以此协助判定轮胎螺栓断裂前是否产生螺母松动、扭矩衰退情况。

4.轮胎螺栓断裂位置判定需要观察轮胎螺栓危险区域滚花的R角、螺纹与杆部结合的部位。

现行螺钉国家标准目录（一）-奥亿五金

标准号

标准名称

GB/T 2670.1-2004

内六角花形盘头自功螺钉

GB/T 2670.2-2004

内六角花形沉头自攻螺钉

GB/T 2670.3-2004

内六角花形半沉头自攻螺钉

GB/T 2671.1-2004

内六角花形底圆柱头螺钉

GB/T 2671.2-2004

内六角花形圆柱头螺钉

GB/T 2672-2004

内六角花形盘头螺钉

GB/T 2673-2007

内六角花形沉头螺钉

GB/T 2674-2004

内六角花形半沉头螺钉

汽车用螺栓和垫圈组合件失效分析（二）-奥亿五金

汽车用螺栓和垫圈组合件安装于汽车的某些部位，其作用非常重要。一个螺栓的断裂失效都会造成安全隐患，会对人身和财产造成重大损失。厂方提供六角螺栓垫圈组合件断裂件两件，完好件若干件，规格为M12×42，螺栓性能等级为10.9级，材质为SCM435，螺栓制造工艺为：成型—辗牙—去磷—热处理—涂覆，厂方未提供垫圈材质与性能信息，组合件表面进行达克罗处理。该组合件用于连接车辆后转向节与后轮毂，在台架试验过程中出现断裂，失效概率为60%

～70%，厂方要求分析断裂原因。