挖掘机螺栓松动原因分析及预防措施（五）-奥亿五金

（1）发动机产生的振动

从发动机传递到整机的振动，与发动机悬挂系统的布置、减振器的类型有关。如某 47t 级挖掘机配置了康明斯 QSM11 型发动机。原设计发动机采用 3 点支撑，即风扇端设置 1 处支撑，飞轮端设置 2 处支撑。在 2000h 挖掘试验中，该机螺栓松动严重。通过调整减振器的轴向刚度后，改善了轴向加速度和振幅，但是出现横向冲击摆动，造成风扇护罩多次被打掉。

下表列举常用规格的牙距（公制）牙数（英制）-奥亿五金

1、公制自攻牙：

规格：S T 1.5、S T1.9、S T2.2 、S T2.6、S T2.9、S T3.3、S T3.5、S T3.9、S T4.2、S T4.8、S T5.5、S T6.3、S T8.0、S T9.5

牙距：0.5、0.6、0.8、0.9、1.1、1.3、1.3、1.3、1.4、1.6、1.8、1.8、2.1、2.1

2、英制自攻牙：

规格：4# 、5#、6#、7#、8#、10#、12#、14#

牙数：AB牙 24、20、20、19、18、16、14、14

A牙 24、20 、18 、16、15、12、11、10

挖掘机螺栓松动原因分析及预防措施（八）-奥亿五金

在先导油路增设缓冲阀，可减轻司机进行紧急停止时给挖掘机造成的振动，而在正常操纵时不起缓冲作用。因此，增设缓冲阀可提高司机操作的舒适性，且不会降低工作效率。若兼顾成本，可考虑使用隔板式先导单向节流阀。但是，此种节流阀受液压油黏度影响较大，冬季液压油黏度大时，使用效果较差。

液压系统的冲击振动 若挖掘机液压系统的协调性不好，会给挖掘机带来冲击振动。改进挖掘机协调性，主要从主阀芯规格、优先阀节流孔的通径与数量、电磁阀等方面考虑。