国内新能源重卡市场目前的主流发展方向就是LNG重卡，而在公交领域，LNG公交还要面对电力公交的竞争，预计未来LNG车辆可以占据公交重卡总保有量的30%左右。同时我们还需要留意加气站的加气量，预计市场饱和后，LNG加气站的日平均加气量可以达到15吨左右。对以上数据进行计算，我们可以得出一个数字，中国陆上LNG加气站未来的保有量可以达到4734座。

从20世纪70年代开始，国外开始大规模生产LNG，至今其总生产规模已达到7,500万吨/年，占世界天然气销售量的20%，且以每年5%～7%的速度增长。我国天然气资源非常丰富，资源量达38×1012m3，主要集中于中、西部及海上，自上世纪60年代以来，我国开始进行LNG汽车的试验研究，经过四十余年的历程，LNG汽车的推广已不存在技术障碍，涌现出了以东风商用、红岩、中国重汽、陕汽等知名厂家为代表的LNG汽车生产产家，LNG即将迎来历史性的发展机遇。

LNG泵撬注意事项：

      1、LNG泵撬使用前必须检查安全旁通放散阀应全部关闭，安全阀进口截止阀门应处于开启态，气动阀全部关闭处于自动状态。

      2、LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一个抽真空咀，严禁打开该真空咀，否则真空会全部失效。

      3、LNG泵撬部分元件只有少数工况时才接触LNG液体，所以工作有可能发生泄露，在泵撬工作应注意巡查。

      4、应每周至少进行一次泵撬上阀门的检查，包括手动自动阀门。

      5、每月应进行一次放散管残液排放操作，雷雨天气时禁止操作，夏季应缩短为15天一次，雨后应立即进行排放操作。