声屏障的概念和原理：

      深圳市润声环保科技工程有限公司（专业的声屏障生产厂家）来为您介绍一下声屏障的概念和原理，交通噪声对居住区的正常工作生活影响很大，当交通噪求指导超过声环境质量标准规定的限值时，应采取适当措施降低噪声污染的影响。声屏障是道路和铁路噪声控制的主要方式。

      声屏障是指在声源和接受者之间，插入一个有足够面密度的板或墙，使声波有一个显著的附加衰减量，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这种设施就是声屏障。声波在空气中传播，碰到声屏障时将产生反射、透射和衍射等现象。声屏障的作用是阻止声音的传播，隔离透射声，并使衍射声有足够的衰减，使声屏障后面形成的“声影区”内的噪声有明显的下降，最终达到降低噪声的目的。

     声屏障的降噪原理：当噪声源发出的声波遇到声屏障时，它将沿着三条路径传播：一部分越过声屏障顶端绕射到受声点；一部分穿透声屏障到达受声点；一部分在声屏障壁面上产生反射。由于声屏障的插入，声屏障后形成声影区，也就是声屏障能起作用的区域，也是需要保护的噪声敏感点所在的区域。声屏障的降噪量主要取决于声源发出的声波沿这三条路径传播的声能分配。 深圳市润声环保科技工程有限公司是一家专业从事交通噪声的声学设计与咨询、产品开发与生产、安装施工集一体的高新技术企业。公司技术团队力量雄厚，从设计、生产到施工拥用一批长年从事噪声和振动控制的专业工程技术人员。 其产吕包括声屏障、隔音墙、消声器、消声百叶、隔音罩。我们将以诚恳的工作态度，高度认真的工作精神，优良的产品质量，及时到位的售后服务热忱欢迎各方友人与我们合作。 宁静世界，润物无声，就在润声环保科技。

声屏障位置的设定与几何尺寸的确定：

      声屏障的位置设定：一、公路声屏障位置根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，可以选择几个声屏障的设置位。公路声屏障一般设在道路路缘石外1米处。二、铁路声屏障的设计规定，铁路路堤声屏障应设于路户上，并符合铁路工务作业要求；路堑声屏障宜设于堑顶外侧，桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。

      声屏障几何尺寸确定：声屏障的设置高度应根据声学计算结果、景观要求、噪声敏感建筑的环境要求，通过经济、技术比先确定。对于每个位置，根据设计目标值可以确定几组声屏障的长度、高度，计算其插入损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择优+方案。根据噪声源的特点分为点声源和线声源进行计算，长度的确定亦依据规范。也可采取成熟的商业计算机模拟预测软件，并采用专业领域内认可的方法进行修正，以确认声屏障在符合降噪目标前提下的科学合理的高度、长度、设置形式等重要参数。

如何根据铁路交通噪声的构成及特点设置铁路声屏障：

      如何根据铁路噪声的构成及特点设置铁路声屏障，铁路噪声的构成：根据国内外铁路噪声理论研究和试验测试结果，铁路噪声主要同牵引号噪声、轮轨噪声点主导；运行速度大于250千米每小时时，气动噪声占主导；运得速度为35-250千米每小时时，轮轨噪声占主导。 

      高速铁路的噪声主要由以下几个方面的原因引起：（1）车轮与钢轨接角振动产生的轮轨噪声。（2）由受电弓滑板产生的滑动噪声、滑板瞬间滑脱接触导线的瞬态放电噪求指导以及受电弓的空气动力噪声三部分组成的集电系统噪声。（3）列车在空气中高速移动，压力在非恒定的气流中发生变化而产生的空气动力噪声。（4）由于列车的动力作用，使建筑结构如桥梁、声屏障等振动产生的结构噪声。

      高速铁路列车运行时产生的总噪声级，由以上几种噪声叠加而成，每部分噪求指导对总噪声水平的贡献量因列车运行速度不同而不同，随着列车速度的提高，空气动力噪声及集电系统噪声的贡献随之增大。不同的列车速度和不同的减振降噪措施条件下，上太空几项影响的重要程度是不一样的。深圳市润声环保科技工程有限公司是一家专业从事铁路轨道交通噪声等各类环境噪声与振动控制工程的声学设计、生产、安装施工集一体的高新技术企业。公司技术团队力量雄厚，从设计、生产到施工拥用一批长年从事噪声和振动控制的专业工程技术人员。 经过多年的努力，在铁路轨道交通噪声治理领域获得了重大突破，达到了客户的满意效果，也给我们的团队增加了信心和成就感。我们将以诚恳的工作态度，高度认真的工作精神，优良的产品质量，及时到位的售后服务热忱欢迎各方友人与我们合作。 宁静世界，润物无声，就在润声环保科技。