泵送系统，此系统是混凝土泵的执行机构，用于将混凝土拌和物沿输送管道连续输送至浇筑现场。通常情况下，混凝土泵的泵送工况有高压小排量和低压大排量两种输送方式，用户可根据工程对混凝土输送高度(或距离)和排量的要求合理选择。高压和低压的切换方式有更换胶管、阀块位置旋转及手动换向阀等，新开发产品大部分已采用全自动高低压切换技术，转动电控按钮，高低压切换可在瞬间完成，快捷方便。另外，新产品还多采用自动退活塞技术，只要一按按钮，混凝土活塞就可退回至水箱，使用该项技术可大大缩短装拆混凝土活塞的时间，减轻操作者的劳动强度；同时可在任何必要的时刻，退出混凝土活塞以检查混凝土密封磨损情况，或者对其进行清理和保养，进而延长活塞的使用寿命。

 

预热前期，主油泵必须保持空运转 混凝土泵车上装液压系统一般有四种液压泵，分别是主油泵、衡压泵、搅拌泵和臂架泵。从液压泵的工作原理来划分，除搅拌泵属于齿轮泵以外，其它三种泵均属于斜盘柱塞泵。相比较而言，斜盘柱塞泵的性能比齿轮泵更好，更精密也更昂贵，所以应该更加重视。

 1、斜盘柱塞泵的空运转原理 斜盘柱塞泵的工作原理比较复杂，简单说来是靠斜盘拉动多个柱塞，在柱塞体里的循环往复运动达到泵油的目的。那么，当液压油温度较低、粘度较大时，柱塞在柱塞体里的往复运动必然因为吸空现象造成润滑不良，进而造成柱塞和柱塞体的严重磨损。所以，如果在预热前期液压油粘度很高的情况下，让主油泵保持空运转，即液压泵的斜盘与液压泵轴向垂直，形象地说就是“斜盘不倾斜”，就可以最大程度地降低柱塞和柱塞体的磨损。

2、主油泵空运转的操作方法 对于不同工作原理的泵车，让主油泵空运转的操作方法是不同的。在当前常见的混凝土泵送液压系统中，有两种是最主要的——开式系统和闭式系统。对于两个系统的原理、区别和特点，在此不方便展开介绍。我们只根据原理，介绍让主油泵的“斜盘不倾斜”的操作方法。

 （1）对于开式系统的混凝土泵车，可以在接通上装取力时，把泵送排量设置在“零”的位置。设置的方法可能因泵车的品牌和新旧程度不同而略有区别。

 （2）对于闭式系统的混凝土泵车，方法比较简单，就是在接通上装取力时，保持泵送停止状态。

 

   S形管阀的主要优点是摆动的管口为平面，磨损后又易于调节，它的密封性能很好，所以S形管阀泵比同规格的闸板阀泵输送高度更高。采用抛物线原理进行设计，使料流更为合理，进一步降低了阻力，而AS形管阀是目前应用最广泛的一种混凝土分配阀。其主要特点是结构简单，流道畅通，混凝土流动阻力小；密封性能好，泵送压力高：料斗的离地高度低，便于混凝土搅拌运输车向料斗卸料；换向速度快，噪音小等。