1`防堵管技术：堵管是泵车在泵送时经常遇到的事情，而泵车排除堵管又是比较困难，但是如果堵管能够及早发现并采取正确的措施一般能排除。但发现的太晚或没有采取正确的措施，管道的发生也在所难免。这样只要管道一堵，泵送就无法进行，从而引起施工中断，直接影响其建筑质量。特别是浇注加在速凝剂的水下混凝土的泵送，其要求更是严格。而防堵管的的控制，就可以更好得胜任工作，使人工作起来也放心。
防堵管就是利用传感器进行实时地监控，当堵管将要发生的时候，其管道内的压力会出现异常。而此时的传感器就会将这一异常的讯号传到PLC，由PLC发出警示，同时采取疏通措施，将堵塞在第一时间内进行排除。保证其工作的连续性，使工程按照计划进行。
2`泵车的智能臂架：现在的泵车，臂架只能由操作者直接控制每一节臂架动作，使臂架运动到其所浇注的地点。而智能臂架的第一节臂都装有位置传感器，通过计算机实现闭环控制。操作时，只需指令臂架末端出口的位置。计算机就能实现多个臂架的协调动作，使臂架自行移动。也可以预先设定臂架末端出口移动路线，使泵车臂架按程序设定的方式进行连续地布料。这样可以减少操作者的劳动强度。
采用拖式混凝土泵施工也有一定的局限性，主要表现在以下几方面：④混凝土的配合比除了应符合工程质量要求外，还要符合管道输送的要求，如对于塌落度、混凝土骨料最大粒径、水泥及细骨料的比例等都有一定的要求②混凝土泵的输送操作人员要有一定的技术水平，不仅要掌握机械的使用与维护方法，还应懂得一些混凝土施工工艺方面的知识，能够判断混凝土的质量和可泵性：③混凝土的输送距离还受到输送管口径、拖式混凝土泵分配阀性能和出口压力的限制；④拖式混凝土泵在输送干硬性混凝土时比较困难，限制了拖式混凝土泵的使用范围；⑤气温低于一5℃时需要采取特殊措施才能泵送。
支承安全注意事项
1支承地面必须是水平的。否则有必要做一个水平支承表面。不能支承在空穴上。
2泵车必须支承在坚实的地面上，若支腿最大压力大于地面许用压力，必须用支承板或辅助方木来增大支承表面积。
3泵车支承在坑、坡附近时，应保留足够的安全间距。
4支承时，须保证整机处于水平状态，整机前后左右水平最大偏角不超过3度。
5在展开或收拢支腿时，支腿旋转的范围内都是危险区域，人员在范围内有可能被夹伤。
6支承时，所有支腿必须伸缩和展开到规定的位置（支腿与支耳上箭头对齐，前支腿臂与前支腿伸出臂箭头对齐）否则有倾翻的危险。
7必须按要求支撑好支腿才能操作臂架，必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。
8出现稳定性降低的因素必须立即收拢臂架，排除后重新按要求支承，降低稳定性的因素包括：雨、雪水或其它水源引起的地面条件变化、支撑腿一侧地面下沉、支腿油缸有泄漏。
