大吨位油缸好比是一个系统的心脏，他在液压系统中占据着举足轻重的作用，那么心脏的保养工作一定是重中之重拉，如何来对液压机油缸进行保养呢？下面我们简单来看一下：    

 首先是液压机油缸的液压油，因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。 如果把液压机油缸比作心脏，那么液压油就好比是血液了，所以说，血液的清洁度直接关系到心脏的健康状况，所以我们对液压机油缸保养要做到的第/一点就是：顶起的更换液压油。并且要保证液压油的纯净度。再次对于液压机油缸保养的第二条就是：要防锈，因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

大吨位油缸的加工工艺缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。

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了解大吨位油缸的修复工艺有：表面处理：用脱脂棉蘸丙/酮或无水乙/醇对划伤部位进行清洗，清洗干净后进行打磨。若不清洗直接打磨，会使油污进入到缸体，从而造成粘接不牢，甚至会脱落，在打磨时要注意打磨顺序。打磨完成后，用丙/酮擦拭干净，之后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时预热待修复的表面。