小型液压机长时间使用液压系统要注意防护

小型液压机是一种以液压油为工作介质，用来传递能量以实现各种工艺的机器。除用于锻压成形外，也可用于于矫正、压装、打包、压块和压板等。在工业、航空等领域占据很重要的地位。今天针对小型液压机液压系统的防护问题为大家简单介绍一二。

1.防止空气混入小型液压机系统中并及时将混入系统中的空气排走。空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，必须采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。

2.常保持油液的清洁。小型液压机油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。

3.防止泄漏。小型液压机外泄漏是不允许的，内泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超过允许的数值，如果泄漏过多，会使压力升不上去，液动机不能达到预期的力（或力矩）。并且油泄漏量的大小与压力高低有关，会使工作部件运动不稳定。此外，由于泄漏量过多，使容积损失增大，油温升高，为了不出现泄漏过多的毛病，就应使相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。

4.防止油温过高。一般小型液压机液压系统的油温以保持15－50℃为适宜。油温过高会带来一系列不良后果。油温上升会使油液变稀，泄漏增加，系统效率下降。油液在较高温度下工作，容易变质。要避免油温过高。

小型液压机液压系统要防止空气入侵

小型液压机液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6～8%的空气，当压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。所以小型液压机液压系统一定要防止空气入侵。

1、维修和换油后要按随机《液压机使用说明书》规定排除系统中的空气，才能正常作业。

2、小型液压机液压油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必密封良好（要经常检查）。

3、小型液压机油泵驱动轴的密封应良好，要注意更换该处油封时应使用“双唇”油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能不具备封气的功能。有客户曾出现过更换了油封后，液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询液压油泵修理过程，发现即为液压油泵油封误用“单唇”油封所致。

小型液压机油箱内有气泡如何处理？

小型液压机有时会因为回油在油箱内的搅拌作用，而造成容易产生悬浮气泡被夹在油内的现象，如果这些气泡被带入液压系统内，就会产生很多的故障，比方说泵噪声、气穴及液压缸爬行等等。所以，为了防小型液压机油液气泡在未消除前就会被吸入泵内的情况发生，要采取一定的措施。本文主要就这个问题为大家简单介绍一二。

小型液压机

1、工作人员要事先设置好隔板，要把回油区与泵吸油区隔开。这样一来，回油被隔板折流，流速就会减慢，有利于气泡分离，而溢出油面，但这种方式分离细微气泡较难，分离效率不高。

2、工作人员在设置金属网时，在油箱底部装设一金属斜网，并用60目网消泡，那么效果会达到状态。

3、当小型液压机箱盖上的空气滤清器被污物堵塞后，也会难以与空气分离。这时还会导致液压系统工作过程中会因小型液压机油箱油面上下波动而在油箱内产生负压使泵吸入不良。所以发生这种情况时，就应当拆开清洗空气滤清器。

4、除了采取上述消泡措施外还会采取其它的消泡措施来减少因为回油搅拌产生气泡的可能性，并且这种方法也是去除气泡的良好方法。小型液压机回油经过螺旋流槽会有一个减速的过程，这样一来就不会对油箱油液因为搅拌而产生气泡了，因为小型液压机的金属网有一定的捕捉气泡和除去气泡的功能。