飞轮主要功用是将在做功行程中传输给曲轴能量的一部分储存起来，用以在其他行程中克服阻力，带动曲柄杆机构越过上、下止点，保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，并使发动机有可能克服短时间的超载荷；此外，在结构上飞轮又往往用作汽车传动系统中摩擦离合器的驱动件。
齿圈质量的好坏对发动机影响折叠编辑本段起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声，其原因有二：一、飞轮齿圈的啮合切入面变形折叠由于多缸发动机熄火时往往停转在压缩力最大的那个缸，使得每次起动时飞轮齿圈受撞击的部位大致相同，久之便使该处齿圈切入面变形。遇此情况，可将飞轮齿圈转一个角度或前、后翻转后重新装入，在正常情况下，如果一次不能起动，则必须等齿轮退回到原来静止的位置后，方可作第二次的起动。二、起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大折叠（齿轮与齿圈的轴向距离应该保持2.5-5毫米）。
这样，当主电路接通后，起动机齿轮与飞轮齿圈尚未啮合即已高速旋转，两者接触时自然会因撞击而发出响声，且两者无法啮合，发动机也就不能起动。遇此故障，可采取将起动机电磁开关的静、动触点间隙调大；在电磁开关与起动机后壳间加垫；消除起动机拨叉中部支承销的多余间隙；更换拨叉上磨损变小的滑块或滑轮；往飞轮上装入齿圈时，勿将齿圈压到飞轮底部，留2-3毫米间隙或选用加厚齿圈等方法，予以排除。另外，目前市场上销售的起动机驱动齿轮，有的总体长度不符合标准，也有些不正规厂生产的飞轮及齿圈高度不符合标准，都容易造成这种现象，购买时要格外注意不要贪图便宜而造成更大的损失。
序号适用车型主机厂家包装备注齿数
1462Q长安20支ST9096
2465Q东安20支电喷机96
3465Q(信号）东安20支计时齿圈58
4TJ376Q天津一汽20支夏利大发109
5F8A天津一汽20支TOYOTA四缸103
6CA488一汽20支CA1026,CA1046139
7481Q一汽20支宝来135
8红旗V6一汽20支1005，115KK,C5V6120
9桑塔纳上海大众20支SANTANA132
10富康广州20支 120
11捷达一汽大众20支067,105,273G125
12捷达王一汽大众20支027,105,273B125
13奥迪-1 20支 135
14奥迪-4一汽大众20支026,105,269L135
15491Q绵阳20支丰田4Y115
16492Q北内20支BJ212,NJ130148
17BJ213北内10支切诺基148
18五十铃ISUZU20支叉车126
19五十铃ISUZU20支4ZDI120
