第四，去中心化的平台模式使传统中介迎来寒冬

物流的供需双方之间有一个依靠卖信息服务存活的行业，通常是货源和本地车辆对接的中介机构，使个体的货车司机与车及货物对接上，依据本地优势、人脉、货源可以每单赚取百八十块钱。但是互联网加快了物流的整合，物流平台活跃于市场。平台之间由于刚起步正处于烧钱的阶段，如何建立系统完备又有优质服务的平台，又如何建立完善的物流解决方案和创新能力的品牌，这些纠葛即将随着时间得以解决。

一体化的互联网物流平台自身也可以包含物流社交圈子、发货配货、异地服务、地图定位、物流保险等功能，也可以算是物流自己人的平台。另一边与传统物流中介的争端已经接近尾声，去中心化的趋势使传统的物流中介迎来了不可逆转的寒冬时刻，只能选择转型。

（六）区域物流。相对于国际物流而言，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处于同一法律、规章、制度之下，都受相同文化及社会因素影响，都处于基本相同的科技水平和装备水平之中。

（七）一般物流。一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重要特点，是涉及全社会、各企业，因此，物流系统的建立，物流活动的开展必须有普遍的适用性。

（八）特殊物流。专门范围、专门领域、特殊行业，在遵循一般物流规律基础上，带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物流，皆属于特殊物流范围。

流程说明： 编号 角色 流程 说明 1 业务调度 录入托运单

运输类型选择“整车” ? 托运单类型选择“普通托运单” ? 回程托运单选择“否” 2 车辆调度员 分拨托运单 选择自己的结算组织，选择外协车队 3 车辆调度员 调度 填写车辆、司机信息 4 车辆调度员 执行中运输任务跟踪、完成载货单、完成 5 财务统计 运费确认 对原单进行运费确认，确认应收客户运费 6 财务统计 运费确认 对分拨单进行运费确认，确认应付外协车队运费 4、 分公司外协信息部流程。