汽车废气催化净化的关键是选择一种性能优良的催化剂。汽车废气净化使用的催化剂不同于化学工业生产使用的催化剂。汽车排出的废气浓度、流量和温度，是随着汽车的运转状态变化的，所以要求催化剂具备下列特性：低温（200℃以下）活性好，高温(800℃以上)热稳定性好，耐中毒性好（汽油中含有可引起催化剂中毒铅、硫、磷、锌等），使用寿命长和不造成二次污染等。常用的催化剂大致可分为三类：①贵金属类，如铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)和钌(Ru)等。这类催化剂价格昂贵，资源稀少,耐铅中毒性较差,但催化活性高，使用寿命长。②非贵金属类，如铜(Cu)、铬(Cr)、镍(Ni)、锰(Mn)、钴(Co)、钒(V)铁(Fe)、钛(Ti)、锆（Zr）及稀土类和碱土类金属的氧化物。这类催化剂虽然资源丰富，价格低廉，但是高温稳定性和耐中毒性差。③多元金属类,如Cu-Ni（Monol合金）、Ni-Cr-Fe（Inconel合金）、Cu-Cr-Ni合金等。

　由于汽车废气的复杂条件，任何单一组分的催化剂都难以完成催化净化的作用，目前催化剂正向微量贵金属的多组分的方向发展。另外，正在研制含有稀土元素的钙钛矿结构 ABO型或类似尖晶石结构ABO型的新型催化剂。

脱氧催化剂使用方法及注意事项

脱氧催化剂用于常温下高效脱除氮气、氢气、氩气、甲烷、CO等多种气体中的氧气。主要用于脱除氢气或其它含氢气体中的氧气。在脱除不含氢气成分的氩气、氮气时，需加入适量的氢气进行催化除氧，氢气的加入量视氧气的含量而定。并根据脱氧深度的不同，脱氧反应温度可在使用范围内任意选择。

脱氧催化剂使用方法及注意事项：

1. 将催化剂均匀地装添于反应器中，用氮气将系统中空气排干净；

2. 通入待净化气体，即可投入使用；

3. 使用一定时间后，一旦本催化剂脱氧效果下降或被水浸泡而失效时 ，可加热至200℃左右再生；

4. 使用温度不能超过450℃；

5. 该催化剂应避免与氯化物、硫化物等接触，以防中毒失效。

纳米二氧化钛在空气净化中的应用    

　　该项目开发的含有纳米二氧化钛光催化剂的涂料对空气中的二氧化氮、氨气、甲醛和苯等气体的分解速度达到在20分钟内分解70%以上；而光催化剂的销售价格不高于国际同类产品价格的50%，这些指标在国内属于领导水平。由于纳米二氧化钛是作为一种光催化剂，所以在反应过程中本身并不被消耗。该项技术具有能耗低、易操纵、除净度高等特点，尤其对一些特殊的污染物具有比其它氧化法更突出的往除效果，而且没有二次污染。