广州拓邻汽车配件有限公司成立于2011年,以独立自主方式经营。 主营电喷件,曲轴传感器,abs,传感器,点火线圈,火花塞,空气流量计,喷油嘴 氧传感器,玻璃升降开关,倒车雷达。
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目前,为了保障汽车的驾驶的安全性,很多汽车轮胎都装有压力传感器来检测压力的变换,据相关数据统计,轮胎压力到达一个合理的数值,不仅能够提高行驶的安全,还能节约油耗。那么汽车轮胎压力传感器的工作原理是什么呢?
轮胎压力监测系统主要有两种解决方案,直接系统和间接系统。
直接式轮胎压力监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器直接测量轮胎的气压,并对各轮胎气压进行显示及监控,当轮胎气压太低或有渗漏时,系统会自动报警。
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压力传感器在汽车上应用较广,它的作用是检测气体或液体的压力变化情况,并把检测结果转换成电信号输入给电控单元。
一、压力传感器的类型
1.压力传感器按结构可分为
1)电磁式:或称膜盒传动的可变电感式、差动变压器组合式。敏感元件有膜盒、波纹管、U形管等。
2)压阻效应式:压阻效应是指当半导体受到应力作用时,由于载流子迁移率的变化,其电阻率发生变化的现象。
半导体压阻式传感器具有灵敏度高、动态响应好、精度高易于微型化和集成化等特点而应用广泛。
3)电阻-应变效应式:电阻-应变效应是指金属导体的电阻在导体受力产生变形(伸长或缩短)时发生变化的现象。
广州拓邻汽车配件有限公司成立于2011年,以独立自主方式经营。是以丰田、日产、本田汽车零部件为主的民营企业。 主营电喷件,曲轴传感器,abs,传感器,点火线圈,火花塞,空气流量计,喷油嘴 氧传感器,玻璃升降开关,倒车雷达。
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压力传感器在进气歧管的中部,一个8mm的六角螺丝固定,很容易取下来。
清洗时将溶剂(我当时用的,建议用汽油)灌入压力传感膜所在的孔,晃动一下,将溶剂倒出即可。
相信每位爱车的朋友对进气压力传感器一定不陌生,但是开车用车时间久了,这一块零部件也是需要我们及时清洁的,不少人为此头疼,到底该怎么洗呢?有人认为在清洗节气门的时候可以顺便清洗进气压力传感器,有人认为这是电子元件,不能随便用水清洗的。在此,小编给大家介绍一些清洁小技能吧!
一般做过保养得车友都知道当出现着车后怠速不稳、行驶中易熄火、加速不畅且油耗高等现象时,到了该清洗进气系统的时候了。发动机工作过程中会有部分油气通过进气歧管进入发动机参与燃烧,另一部分则流进压力传感器软管。油气遇冷在软管中聚集,堵塞管路,造成进气压力传感器传给电脑的电压信号不准或丢失,从而引起发动机工作不良。
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共轨压力传感器的作用:以足够的精度、在较短时间内测定共轨中燃油的实时压力,并将压力信号转换为电压信号同时传递给ECU,实现对喷油精度和喷油时机的控制。
共轨压力传感器一般安装在共轨管上,测量范围一般是0~200MPa。一般来说,压力传感器不能从共轨管上拆装,如果损坏,必须同时更换共轨管。
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