道闸道闸基础知识即挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备。

1、留心要按配件清单清点有关随机零配件。

2、依据所选用闸机左右向及设备现场实习状况，判定道闸道闸的相关知识主机的设备方位。对非混凝土地基或道闸主机设备有斜坡的状况，建议砌混凝土地基，并应确保地基与根底联系结实，道闸道闸价格主机机身与水平面垂直度小于1°。

3、依据控制室或岗亭的方位，铺设电源线和控制线管(建议电源线和控制线分别穿在不一样的线管中)。

4、在道闸主机设备方位设备胀大螺钉(依据清单实习装备的配件判定)，将道闸主机固定结实后，方可使用。

5、用手要把将闸杆摇到水平方位，判定闸杆端部叉杆的设备方位，并用螺丝将叉杆固定结实(无叉杆状况无需设备)。

人行通道设备的半高闸主要有三辊闸，翼闸，摆闸等；全高闸主要有：平开移动门、旋转门等；每款产品有外观，特点，功能及优缺点等。

一、三辊闸：可分为机戒三棍闸和电动三棍闸，这两种闸的主要表现形式有箱式、桥式、立式、车载式、双头式及桂墙式等设备，因此三棍闸可以说是通道闸应用最为广泛的一种设备。三棍闸不局限以上形式，只要符机芯的安装要求，箱体完全可以按客户的要求计设。

二、摆闸：主要有箱体式和柱式两大类。在半高箱体摆闸中，摆闸的机芯也有不同，主流的有电机凸轮电控锁到位传感结构和电机离合全角度编码结构两种。

电机凸轮电控锁到位传感结构：优点：机械结构原理简单，开发成本底；缺点：防冲撞能力差；

电机离合全角度编码结构：优点：防冲撞能力强、定位准、安全性高；缺点：加工精度高，开发成本高；

摆闸较大的优点是美观，安全。致命的缺点是防尾随能力差，因为门体在开合时有一定的行程距离，在开合门时如有人闯入是无法阻档的，只能通道设备的传感器报警。

停车场系统方面有相应的防砸技术：

　　1.红外线防砸

　　这种方法是在进出口道闸两头设备红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应对比敏捷。不过红外线的对射规模小，而且很简单遭到雨雪气候的烦扰。

　　2.压力波防砸

　　也叫遇阻防砸，主要是设备遇阻回来设备，当道闸杆下落过程中接触到车辆或许行人(接触力度是能够调度的)，设备道闸杆底下的橡胶条遭到阻力，智能遇阻回来设备立即将落杆情况转化为起杆情况，道闸升起，防止砸车砸人。

　　3.地感防砸技术

　　通常停车场都装有地感，当车辆查看器查看到地感触发信号就会控制闸杆一向升起并坚持竖直情况，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到烦扰，就有可能会失灵，而且地感只能查看车辆，不具备防砸人的功用。