广州拓邻汽车配件有限公司成立于2011年, 主营电喷件,曲轴传感器,abs,传感器,进气压力传感器,怠速马达,空气流量计,点火线圈,火花塞,空气流量计,喷油嘴 氧传感器,玻璃升降开关,倒车雷达。
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发动机工作时,随着节气门开度的变化,进气歧管内的真空度、压力以及输出信号特性曲线均在变化。但是它们之间变化的关系是怎样的?输出特性曲线是正的还是负的?这个问题常常不易被人理解,以致有些检修人员在工作中有一种“吃不准”的感觉。
D型喷射系统中检测的是节气门后方的进气歧管内的、压力。节气门的后方既反映了真空度又反映了压力,因而有人认为真空度与压力是一个概念,其实这种理解是片面的。在大气压力不变的条件下(标准大气压力为101.3kPa),歧管内的真空度越高,反映歧管内的压力越低,真空度等于大气压力减去歧管内压力的差一值。而歧管内的压力越高,说明歧管内的真空度越低,歧管内压力等于歧管外的大气压力减去真空度的差值。即大气压力等于真空度和压力之和。理解了大气压力、真空度、压力的关系后,进气压力传感器的输出特性就明确了。
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发动机工作中,节气门开度越小,进气歧管的真空度越大,歧管内的压力就越小,输出信号电压也越小。节气门开度越大,进气歧管的真空度越小,歧管内的压力就越大,输出信号电压也越大。输出信号电压与歧管内真空度的大小成反比(负特性),与歧管内压力的大小成正比(正特性)。
广州拓邻汽车配件有限公司成立于2011年, 主营电喷件,曲轴传感器,abs,传感器,进气压力传感器,怠速马达,空气流量计,点火线圈,火花塞,空气流量计,喷油嘴 氧传感器,玻璃升降开关,倒车雷达。
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三菱蓝瑟 菱帅 进气压力传感器MN143855 E1T42471
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进气压力传感器故障,主要有下面几种。我们需要对进气压力传感器故障的原因和解决方法进行了解,才能够解决进气压力传感器故障,才能够更好的利用进气压力传感器。为此小编接下来为大家介绍进气压力传感器故障原理及解决方法。
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