据达能电气了解，这7条地下综合管廊全长34.35公里，投资约59.8亿元，获中央财政补贴约12亿元。工程计划于2017年底前完工，2018年将先后投入运营。

随着地下综合管廊国家试点项目开工建设，管廊项目将铺进杭城更多地方。杭州市建委介绍，到2020年，杭州力争累计建成地下综合管廊80公里，部分新区、园区、成片开发区域形成环网规模；到2040年，力争累计建成地下综合管廊200公里，城市建成区范围连片成网。

达能电气股份有限公司提出，要科学规划，地下综合管廊一经建设就不可更改，不可移动，一定要科学论证、长远考虑。

　　“我建议综合管廊至少要立足于50年以上的长期需求，预留充足的管位和检修空间。

”上述设计人员说，“比如在江苏省建设管廊，可以把电力、通信、给水、供热等管线全部纳入管廊，并且预留出废物收集、工业管道的管位。” “管廊只有在一定区域内联网才能更好地发挥其综合效益。”上述设计人员认为。

部分一线城市早期的规划中，管廊范围就通常只局限在一个区或一条路线上，从长远来讲，综合管廊无法发挥整体效益。

　　但另一方面，这又给管廊与其他市政设施结合设计提供了思路。达能电气提出，城市老区的管廊建设要适情而定，要结合修地铁、河道改造、老区改造、道路改造来做。

去年12月，黄石市大冶湖生态核心区地下综合管廊项目开工。管廊共计104公里。同月，襄阳市首条地下综合管廊在东津新区开工建设，全长3573米。从2012年起，孝感临空经济区启动核心区综合管廊工程，全长18.5公里，今年将全部建成。

荆门市也在漳河新区北片区规划全长103.09公里的管廊工程，目前已与道路同步建成地下综合管廊17.26公里。

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省住建厅相关负责人表示，老城区地下管廊建设，可结合地铁建设、河道治理、道路整治、棚户区改造等逐步推进，这样可减少大量成本和时间，加快进度。