柴油车机油压力低的主要原因

机油油量不足

如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损,因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零,此时应更换损坏的平键或集滤器。

机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降,此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低,应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

该标准按照粘度等级将农用柴油机油分为10W-30、15 W-30、15 W-40、30、40、50六个牌号。在技术要求方面每个牌号从运动粘度（100℃）、粘度指数、闪点（开口）、倾点、低温动力粘度、铜片腐蚀（100℃，3h）、机械杂质、水分、泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性）、磷、碱值和抗磨性（四球机试验）(磨斑直径)等12个指标对农用柴油机油的质量进行了控制。

运动粘度（100℃）。指的是油品的粘稠度，是农用柴油机油的主要技术指标。不同粘度等级的农用柴油机油对运动粘度（100℃）范围的具体要求各不相同。

粘度指数。指油品粘度随温度变化而变化的情况，是控制油品粘温性能的重要质量指标。粘度指数高表示粘度随温度的变化较小，粘温性能好。标准规定多级油不控制该项指标。单级油粘度指数不得小于60。

闪点（开口）。农用柴油机油闪点为开口闪点，指火源接触油蒸气发生闪火时的低温度，它是油品运输及使用的安全指标，同时闪点也说明产品蒸发性能。油品闪点过低，出现危险的可能性大。标准规定不同粘度等级的农用柴油机油对闪点（开口）的具体要求各不相同。

倾点。指油品在冷却的条件下能够保持活动的低温度。它是油品低温使用性能的一个重要指标。标准规定不同粘度等级的农用柴油机油对倾点的要求各不相同。