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近几年我国汽车工业出现了超乎寻常的高速增长，汽车保有总量已经达到
了一定的规模，但普及率（每千人汽车拥有量）跟其他国家相比还非常低。从这个
角度讲，我国存在着全球最大的潜在汽车市场。
    2、随着我国工业化进程的不断加快，以及国民经济持续高速增长，我国汽车
市场仍将继续保持增长态势。预计到2004年，汽车销售量将达到569.1万辆，年均
增长率达38％。
    基于以上分析，笔者认为我国汽车用钢的消费量将随着汽车市场的迅猛发展呈
现大幅增长的趋势。预计到2004年汽车用钢量将达到956万吨左右，年均增长率达
32％。

美国钢公司虽然已进行了一系列预涂层板生产试验，但目前并不打算生产，并推测说汽车生产商最终会外购彩涂板。因为它是环保所关心的一个主要问题。奔驰汽车公司已经从供货商手里采购了一些预涂底漆钢板。这种第一次出现的非现场涂装产品可能用在某些狭缝处的部件上，这些地方在喷涂工序中根本无法触及到。

位于印第安纳州的板卷加工厂--辊涂公司已经察觉到：汽车预涂层板生产具有良好的长期的效益。通用汽车欧洲公司的一位发言人说：“毫无疑问，每位汽车生产商都看好彩涂板市场”。

这是钢铁生产业未来有利可图的一个方面，但实际情况还需要很长一段路要走。目前，戴姆勒·克莱斯勒仅外购涂有磷酸盐涂层的热浸镀锌板卷可替代预涂油生产线，因为它对外购涂层板的性能还不完全信得过。科利说“我对钢铁生产商和彩涂板生产商之间没有良好的沟通而感到失望。”每当有关涂层的缺陷发生后，钢铁生产商和彩涂板生产商仍然是互相推诿