汽轮机组的检修过程汽轮机的检修

汽轮机的工作原理，结构部件，常见问题

在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，根据变形的程度和间隙的大小，可以综合的运用各种方法，以达到结合面严密的要求

（二）台板就位、找平、找正

1

、安装前，予先进行台板的清理检查，研配台板与汽缸支脚的接触，使其

均匀接触，接触面积在

75%

以上，四周用

0.05mm

塞尺检塞不应塞入。

2

、就位，按中心线和标高要求进行测量调整找正、找平。

3

、紧固地脚螺栓

（三）轴承座安装

1

、认真清理轴承座油室，确保无型砂、铁屑等一切污垢，清理油道使其畅

通。油池要进行

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小时煤油试漏。修配轴承座箱与台板配合纵向键的间隙，

保证

在

0.04-0.08mm

之间。

2

、轴承座安装到台板上后，要按轴系扬度，标高度进行找平、找正、找扬

度。

2

、转子安装

使用制造厂带的转子吊装专用工具吊装转子，

吊装时要在吊装绑扎点用软质

材料包垫好，以免损伤转子，专用吊索应妥善保管，防止锈蚀和损伤。

转子吊起后，应用水平仪在轴颈上测量，其水平度应在

0.2mm/m

以内。

吊装要有专人指挥，落时前、中、后（尤其推力轴承位置）安排专人负责扶

正、对准，落时要慢，一次吊装时可将主推力轴承放入，以作推力盘顶靠推力

瓦限位用。

3

、利用转子精调研配轴承的接触角、点、面和修正各部配合间隙

4

、转子扬度的调整

测调转子扬度可配合轴承调整进行，转子扬度用合像水平仪在轴颈上测量，

转子扬度要求保证后轴承部位水平为零向前扬起。