玻纤增强尼龙在汽车空调风轮的应用
玻璃纤维增强尼龙在尼龙树脂中加人一定量的玻璃纤维进行增强得 到的塑料，可分为川包覆法制得的长玻璃纤维增强 尼龙纤维和塑料颗粒等长，一般约l和以短切纤维经 混炼，或连续纤维导人双螺杆挤出机连续剪切混炼制得的短 玻璃纤维增强尼龙叱玻纤长度约。与纯尼龙相 比，其机械强度、刚性、耐热性，耐蠕变性和耐疲劳强度一大幅度 提高，伸长率、模塑收缩率、吸湿性、耐磨性下降。性能主要决 定于纤维与树脂的薪合强度、含量、长径比和取向度。可注塑 和挤出成型L.广泛用于宇航、汽车、机械、化下等领域制造耐 热受力结构塑料零部件。
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汽车空气滤清器的材料要求-德国DOMO尼龙
汽车空气滤清器的材料要求
空气滤清器外壳材料为德国DOMO尼龙(66G30)，环保型圆型滤芯的塑料外壳（尼龙增强）已在逐渐取代钢板外壳和钢板端盖的滤芯。进气管材料为HDPE，滤芯其顶部采用具有弹性密封的PA端盖，底部托盘采用PA塑料材料。
空气滤清器的设计要点
滤芯孔径及过滤面积取决于发动机排量、使用环境、更换周期及进气阻力等因素。空滤器的安装尺寸及壳体形状取决于整车布置要求，但也应注意降噪和谐振增压。空滤器壳体和连通管路的设计应尽量避免气流动生急转弯，并使气体通过滤芯积。设计时还应注意降噪和进气阻力与管路直径、长度的关系，在管路和滤清器上设置谐振器是降噪的有效方法。
空气滤清器的结构和分类
空气滤清器是由空滤油滤芯和壳体等零件组成。滤芯一般采用可更换和可清理结构，从滤芯性质分类有干式和湿式两种。广泛使用的干式滤芯多用特种纸和无纺布做成，而无纺布又多用于安全滤芯。
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玻纤增强尼龙PA66的特性你了解多少
PA66，英文Polyamide 66的简写，化学名聚己二酰己二胺，俗称尼龙66。是一种无色透明半结晶热塑性聚合物，广泛应用于汽车、电子电器、机械仪器仪表、工业零部件等行业。
但由于尼龙本身吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形，影响了制品的尺寸稳定性，使其应用范围受到了一定的限制。为了改进上述缺点，扩大其应用领域，并更好的满足对使用性能的要求，人们采用多种方法对PA66进行改性，以改进PA66塑料的冲击性、热变形性、成型加工性能及耐化学腐蚀性能。
由于玻璃纤维（GF）的比强度和杨氏模量比PA66大10~20倍，线膨胀系数约为PA66的1/20，吸水率接近于零，且有耐热和耐化学药品性好等特点，因此玻纤填充是PA66最常用的增强改性手段。
PA66是PA系列中机械强度高、应用最广的品种,因其结晶度高,故其刚性、耐热性都较高.
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