TJ-204环保型单组分锌系磷化液

1、产品特征

本磷化液为锌系环保性产品，除锌离子外不含其它锰镍铜铬等任何金属离子，不含剧毒亚硝l酸钠做促进剂，无废气产生，不必双组份使用，具有单组分的特点，操作使用方便，成膜速度快，形成的深灰色磷化膜与双组份的锌系磷化液一致，灰色膜均匀致密耐蚀性强，与涂层有极好的附着力。目前国内还未见有类似产品在市场中规模使用，德国的涂装线已经使用多年，本产品目前是必须用传统锌系磷化灰膜的唯1替代品，可广泛用在汽车、农用车、摩托车、洗衣机、电冰箱、机械、电业、自行车等行业的喷塑喷漆磷化处理上。

2、工艺流程

有锈工件：脱脂—水洗—去锈—水洗—中合—表调—磷化—水洗—水洗—干燥—涂装

无锈工件：脱脂—脱脂—水洗—表调—磷化—水洗—水洗—干燥—涂装

3、控制参数

总酸度:　20~25点      游离酸度:　1~2点    

温度:　10~30℃         时间:　5~15min

4、工作液的配制

4.1 先向磷化槽内加入２/３体积的水。

4.2按浓磷化液：水=1：20的重量比加入配槽，并充分搅拌。

4.3测试各酸点在正常范围内即可磷化。

5、调控技术

5.1每天上班前，每吨工作液应添加浓磷化液3Kg左右，保持总酸度点数在20~25 ; 游离酸度在1~2 ;　PH=3。槽底沉渣应定期清除。

5.2每吨槽液添加浓磷化液10Kg，总酸度升高3±1点，游离酸度升高0.4±0.1点。

5.3配槽与生产中不用调整，只需添加浓磷化液。

5.4磷化膜返锈 ：一般为游离酸偏高，应调节游离酸度小于2.0，PH=3；或磷化温度过低。

56.5工件无膜：游离酸太低，应添加浓磷化液。

6、质量标准

致密、均匀、耐蚀的灰色薄膜，CuSO4点滴＞3min。

关于磷化液大家了解多少呢？相信不少的朋友不怎么了解，今天济南天健的小编就和大家一起来了解一下磷化液的防锈润滑性能及应用：

1.对防锈、耐蚀用磷化

对于这类磷化，其主要目的是为了耐蚀防护，其耐蚀性是最为重要的指标。一般的质量检测指标包硫酸铜点滴要大于1min，耐盐水大于2h，盐雾试验大于1.5h。有关涂油或涂蜡后的耐蚀性检测，最l好采用盐雾试验，具体应达到的耐盐雾时间，可由供需双方商定。

2.涂漆前打底用磷化

用于漆前打底的磷化处理，其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性，因此重点在于与漆膜的配合性能方面。一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。膜外观应为均匀细密完整的磷化膜，对轻铁系磷化，其外观应为均匀细密完整的磷化膜，对轻铁系磷化，其外观应为完整的红蓝彩色膜。

3.润滑、耐磨减摩磷化

对于起润滑作用的磷化，主要检验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性，有时要测定摩擦系数。要求磷化膜外观应均匀完整，一般膜重大于5g/m2,以保证有一定的膜厚，经皂化后，明显降低摩擦力，减少模具损伤，减少工件冷作时的开裂。

磷化（phosphorization）是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。

磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 磷化处理工艺应用于工业己有90多年的历史，大致可以分为三个时期:奠定磷化技术基础时期、磷化技术迅速发展时期和广泛应用时期。