磷化液根据其性质分为不同的种类，今天济南天健的小编就和大家一起来了解一下其中的一类磷化液----铁系磷化液，一起来了解一下铁系磷化液：

首先来看一下这种铁系磷化液的组成，其中包括了基本的乳化性能优质的表面活性剂以及洗涤剂，除此之外，还有有机酸在内组成的除锈剂、去垢剂、高效缓蚀剂、钝化剂等等。在这么多溶剂的共同作业之下，才能确保磷化液的基本属性。

其次是它的功效，经过铁系磷化液处理的工件不仅能有效去除锈蚀产物，还能对金属表面起到一定的保护作用。而且这种磷化液的工作温度范围比较广，不管是室温还是低温，都能得到良好的使用功效，产生的磷化膜具有良好的抗碎裂、耐变形、抗冲击的能力，实现去锈、脱脂、去垢、防腐蚀等多种作用。

相比与其他的磷化液，铁系磷化液的生产成本低，能耗少，同时产生的沉渣也少，因此维护起来会相对更简便一些。

锰系黑色磷化液是针对高温防锈磷化所存在的槽液变化快、磷化膜厚度难以控制等缺点而研发生产的中温防锈磷化液。下面济南天健的小编为您讲解一下锰系黑色磷化液的注意事项：

1、前处理除油除锈必须彻底，否则影响磷化质量。

2、磷化前工件必须洗净，防止酸根带入磷化槽中破坏溶液。

3、工件入槽后应上下抖动，防止复杂多孔零件磷化不上。

4、使用时操作者应穿戴防护用品，避免与皮肤、眼睛接触。

磷化液主要你就是用于基体金属供给防腐蚀维护、用于喷漆前打底等，磷化液的润滑作用是怎样的呢？下面就跟随济南天健的小编一起来了解一下吧：

磷化后的工件，根据其用途，对其质量指标进行分项检验。主要质量控制指标，包括磷化膜外观、磷化膜厚度或膜重、磷化膜或后处理以后的耐蚀性三大共性指标。根据磷化用途有时还要检测：磷化与漆膜配套性、磷化膜硬度、摩擦系数、抗擦伤性等指标。

用于漆前打底的磷化处理，其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性，因此重点在于与漆膜的配合性能方面。一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。膜外观应为均匀细密完整的磷化膜，对轻铁系磷化，其外观应为均匀细密完整的磷化膜，对轻铁系磷化，其外观应为完整的红蓝彩色膜。磷化膜不宜过厚，一般膜重应小于7.5g/m2,最l佳为1.5～3.0g/m2，对于轻铁系磷化膜重0.5～1.0g/m2为宜，过厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蚀性指标包括磷化膜本身的耐蚀性和涂漆前不应出现泛黄生锈现象。磷化与漆配合后的耐蚀性是最为重要的，它体现了磷化膜与漆协同后的整体耐蚀能力。磷化膜与涂漆配合后除检测耐蚀性外，一般还需测定其漆膜的机械物理性能，如：附着力、冲击强度、抗弯能力（柔韧性）等。

起润滑作用的磷化主要用在冷加工方面，一般是锌系。耐磨减摩磷化是用于载荷摩擦运动的工件，常规的是锰系磷化。

对于起润滑作用的磷化，主要检验外观、膜重、耐蚀性以及皂化后的滑润性，有时要测定摩擦系数。要求磷化膜外观应均匀完整，一般膜重大于5g/m2,以保证有一定的膜厚，经皂化后，明显降低摩擦力，减少模具损伤，减少工件冷作时的开裂。

磷化除了用上述三个领域外，还可用于电绝缘方面，装饰性方面。其常规质量检测指标为外观、膜重和耐蚀性。对电绝缘磷化，要求检测单位面积上的表面电阻。对装饰性磷化要根据不同的要求进行染色处理，要求不同的颜色色度和耐蚀性，这些指标的检测方法和控制范围一般由供需双方商定。

磷化质量指标的检测和控制，是根据其用途的不同要有各种不同的要求，除常规的外观、膜重，某些磷化的耐蚀性有标准可遵循外，大部分指标及检测方法都是由供需双方商定。

实际应用中，磷化液一般的钢铁件经常采用阴、阳极空替除油的方挂，即先用阴极除油3-5min，再用阳极除油1-2min，则除油效果较好。若采用自动周期更换阴阳极的电源。