制动盘表面光洁度当制动盘从车轮轴承法兰拆下，清洗的j42450轮毂装配是用来除锈或外国对制动盘和法兰配合面质。否则，它会导致刹车盘跳出水平和制动跳跃。基于j42450-a清理轮毂轴承，轮毂的步骤；用于测量薄千分尺刹车盘。如果制动盘在较薄点以上的制动盘的较小厚度，更换制动盘；j41013或等效的工具彻底清洁刹车盘表面腐蚀；制动盘（注意：如果制动表面精度没有达到佳。可能会导致制动性能的恶化。加工制动盘，用120目氧化铝和非定向制动盘整理机（如有的话），整理了制动表面；工业酒精或合适的制动清洗剂清洗制动器表面。

2盘式制动器试验和维修2.1制动摩擦衬片的检测与维修在汽车制动系统中，摩擦衬垫可能是最关键的部件，所有的制动效果都是好的或坏的，通过摩擦衬。前轮或四个车轮装有盘式制动器，需要定期检查制动摩擦衬片（每12 ~ 15km）。当拆卸轮胎换位，大多数制造商建议检查摩擦衬片。然而，很多车主会忽略这一点，专业和技术人员每当拆除的车轮（如雪轮胎安装）将永远检查衬砌。在一个浮动的钳位车，以检查内部和外部摩擦衬里磨损是统一的。如果内部磨损比外部，需要检修的井径。另一方面，滑动元件组件可以粘附、弯曲或损坏。在任何情况下，SKD100制动器制动衬片磨损不均匀或卡钳需要信号维修。当然，如果在制动器制动尖叫的高冲击，立即认为这表明系统需要修理。电子警示灯和踏板跳动的触觉报警系统也是制动摩擦块磨损指示器超过规定值的..

制动钳和制动钳支架这2个部分是由螺栓连接的。所提供的外部边缘设有一个开启以检查或更换制动块可以在没有制动条件的情况下进行。制动钳及其支架具有较高的强度和刚度。在钳体上不加工制动油缸，并在夹紧机构内设置气缸。为了减少制动液的热传导，在制动块的后盘支承下，杯形活塞的开口端。活塞是由铸造铝合金或钢制成的。活塞的工作表面是镀铬，以提高耐磨性。制动钳体和支架由钢板制成。此外，制动钳上设置有橡胶密封圈，实现自动调节的间隙。