驱动气压缸活塞产生液压压力所需的压缩空气较高压力位10bar，必须从气压缸活塞两边提供压缩空气，以便使活塞处于打开和闭合压缩油路形成状态，因此控制气源就相当于控制双向作用气缸。建议垂直安装压力放大器，高压油出口朝下。

驱动气压缸活塞产生液压压力所需的压缩空气较高压力位10bar，必须从气压缸活塞两边提供压缩空气，以便使活塞处于打开和闭合压缩油路形成状态，因此控制气源就相当于控制双向作用气缸。建议垂直安装压力放大器，高压油出口朝下。

摩擦①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。制动件结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；

摩擦①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器（利用磁粉磁化所产生的剪力来制动）、磁涡流制动器（通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小）以及水涡流制动器等。制动件结构形式又可分为外抱块式制动器、内张蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器等；

(3)应在制动器温升试验结束后测量制动器电磁铁的 较低吸合电压和较高释放电压。GB/T 24478-2009《电梯曳引机》规定：制动器电磁铁的较低吸合电压和较高 释放电压应分别低于额定电压的80%和55%。

　　(4)较新的制动器都装有抱闸监控开关，当制 动器运行异常时，该开关就会动作，电梯保护停梯，这 对制动器的安全可靠运行提供了保障。但没有相关 标准要求，希望以后在标准中有所体现，以便维护和检验。