3，性能方面：它具有高弹性、散热强、耐磨性好，更好的稳定性能,(光面)接触地面的面积更大，抓地能力强。

　　4，分类：一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式和斜底式两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷型、环保无痕型等。

　　实心轮胎能够适应于低速、高负载等许多苛刻的条件，在这种严苛的环境下还能运行车辆，它的安全性、经济性、耐久性显而易见，在许多领域都有它发挥的余地。军事车辆和港口机场的拖挂车等都是使用此种轮胎，大家以后在飞机场的话，可以注意一下。

       轮胎的储存、维护由于橡胶在光、热、油脂及化学品作用下会加速老化，所以实心轮胎应尽量避免在以上环境中使用。储存时不得直接暴露在阳光下，应远离光、热、油脂、酸碱等有害物质。实心轮胎应平放，不要立放，以免翻倒伤人。实心轮胎是一种适用于低速、高负载运行车辆的工业用轮胎，以其使用寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲劳、免维护等特点被广泛用于各种工业车辆、工程机械、港口、机场、铁路及大中型工矿企业和各种货物装卸作业场所的平板和拖挂车辆等领域。

     很多车辆在选择轮胎的时候都会考虑实心胎，因为实心胎性能优良使用安全，降低了司机在使用过程中的危险系数。那么您对实心胎的胎圈了解多少呢？

　　实心轮胎胎体为全橡胶构成，大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。可提高车辆的使用率和工作效率。

      轮胎的规格以外胎外径D、胎圈内径或轮辋直径d、断面宽B及扁平比（轮胎断面高H/轮胎断面宽B）等尺寸加以表示，单位一般为英寸（in）（1in=2.54cm）。