车轮安装好后，再进行检查，如发现车轮或轮辋组件装配不合适，或轮胎需要维修时，必须首先按照规程要求进行放气，再按要求重新拆装轮胎。

　　确认车轮装配好后，将轮胎气压充至厂家规定的标准工作气压范围之内。充气时只允许有1人进行监测，并不得站在被装轮胎正面(安装锁圈端)，应站在轮胎侧面。其他人员及设备要远离作业区域，在距轮胎正面(安装锁圈端)60米的区域内不的站人，以免装配不当，充气时损伤设备和人员。

　　撤除支车墩、千斤顶。

        户外环境不仅决定了对内燃机的选择，对所使用的轮胎类型也有要求。充气轮胎适用于崎岖不平的地面；免充气轮胎则适用于户外平坦而坚硬的地面以及大多数室内场合。

        品质保证，价格合理，服务周到，交期准确，专注，专业，专心。

        我们为您呈上最精心的产品，最精准的工艺，最满意的服务。

        我们的专业无需置疑，我们的产品不惧对比。

        质优价廉，服务至上。

        精工之道，为人称道。

造成轮胎偏磨的原因：

       轮胎偏磨 -造成轮胎偏磨的原因：

　　四轮定位问题

　　车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。（一般汽车四轮定位检查前轮前束 前轮外倾角 主销内倾角 主销后倾角四项）

　　轮胎层级问题

　　检查你所购买的轮胎是否是同型号的。同等型号的轮胎会有不同的层级！如载重系列的轮胎会有16层级和18层级，如果层级不对，高层级的轮胎会出现磨损加快现象！

　　气压问题

　　一般在载重轮胎时出现较多，并排使用轮胎时，由于其中有一个轮胎气压过于强烈会出现磨冠现象，典型的特点是轮胎两侧花纹较高，轮胎冠面中间部位加速磨损。第二，轮胎气压不足，造成轮胎内弓字形，轮胎冠面接触地面不足，轮胎冠面外侧磨损加快！第三，左右轮胎气压不均，造成气压较小的轮胎单面磨损！