天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍：

目前这4辆汕德卡主要行驶天津往返上海线路，为了降低运输成本主要走国道，车货总重最多不超49吨，目前油耗在33-36升之间。对于这样的油耗表现，孙准顺表示满意，车辆刚行驶2万多公里，相信在磨合磨合油耗还会进一步下降。

在实际驾驶中，司机反映车辆的动力性比较足，MC11发动机大440马力、2100牛米的大扭矩完全满足使用需要。车辆搭载的是中国重汽的16挡变速箱，在路上行驶的时候可以提供多挡位选择，可以让发动机始终处在经济的转速区间运行。

另外发动机的保养里程为8万公里，后桥也为免维护设计，终体现在车辆上将会大大车辆的运营效率。

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无论是实验阶段还是用户实际反馈，汕德卡MC发动机经济性首屈一指。同样，汕德卡打动用户的重要一点还有舒适性。随着用户的年轻化，大家越来越重视驾驶舒适性、平稳性及人机操作系统，汕德卡在德国基因的基础上根据中国用户习惯开关，大空间带来大舒适，大大提升了汕德卡在用户心中的好感。

一个国家，一个民族，一个品牌，总有刻骨铭心的集体记忆、共同情结，对中国人来说，中国女排就是集体记忆、女排精神就是情结。相比这样伟大胜利，一个品牌的短暂收获可能略显渺小。但相同的是，所有今天的胜利很快都会变为昨天回忆，唯有发扬这种精神，才能步步走在前面，永争First。

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同时变速箱齿轮采用斜齿，相比普通变速箱的直齿设计，斜齿传动效率更高，可靠性更强，并且能应对更大的输入扭矩。并且变速箱采用强制润滑，可以空挡滑行。

另外彭师傅的这台汕德卡还选装了缓速器、发动机制动，这两种配置形成了高低搭配，再加上主车全盘式制动、6通道ABS。这样的配置对于标载运输而言，完全不用担心制动问题，除了停车和紧急制动以外，其他时候完全都可以不用踩刹车。