天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍：

而换挡（升挡）转速则提升到了1300左右，但是不会超过1500转，换挡的时候非常顺畅，好不夸张的说感受不到什么顿挫感。而且AMT变速箱在降挡（低于1000转）的时候发动机还会自动补油，换挡的时间非常快，动力衔接得很好。

在上坡的时候发动机转速保持在1100-1300转之间，这个转速恰好是这台MC13发动机的大扭矩转速区间。这样一来动力和油耗恰好能达到一个较好的平衡点，既有充沛的动力也有一个理想的油耗。同时由于发动机是大排量、大马力，对于标载运输来说，540马力和2500牛米的数据再配上2.85的后桥，完全可以轻松应对重庆和湖北地区的山区路况。

在我跟车的过程中，这台汕德卡在爬坡的时候时速基本上在50-60KM/h左右，这样的速度对于其他车型来说算是比较快的，从而保证了整个过程的时效性。

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◆驾驶室种类多：四种驾驶室，宽窄高低自由选择。

◆驾乘舒适：四点悬浮式驾驶室悬置，驾驶室上下跳动量±45mm；空气座椅，带腰部气垫。

◆密封性好：驾驶室具有优良的密封性，并且隔音性能较好。

◆操作方便：方向盘为气动调节，可调节高度和角度；各种开关方便操作，一键升降式车门玻璃。

◆方便休息：高顶驾驶室为双卧铺，宽大舒适，卧铺为排骨架式支撑结构。

◆温度调节及通风：电控空调，大型空调滤芯保证室内空气质量；天窗可多级开启，快速排出室内烟气。

◆材料环保：内饰材料普遍采用环保材料，气味及挥发性低，有益于驾乘人员健康。

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具体而言，MC11系列发动机采用蠕墨铸铁机体，其抗热变形能力、刚度、寿命均大幅提升；采用的高爆压喷射/燃烧系统保证低比燃油仅为186g/kw.h(D10为196g/kw.h)；同时，其比国际同类型发动机减少零件数目25%，使用寿命达到150万公里；换机油间隔也更长。“如果采用国四燃油，公路用车从车辆出厂至一次换机油里程可达10万公里，这将大大减少用户的用车成本。”

另据介绍，汕德卡的曼基因不仅限于发动机上，其驾驶室沿用曼TGA驾驶室本体，标配空气气囊减震、气囊座椅、空气悬架减震，使得整车拥有更好的驾乘舒适性。同时，其驾驶室顶盖、侧围、后围均为双层钢板整体焊接结合，地板除纵梁外还有横向加强梁，使得驾驶室的刚度和强度进一步提高，并满足欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29安全标准。