天津市昶友汽车销售有限公司
天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍:
而换挡(升挡)转速则提升到了1300左右,但是不会超过1500转,换挡的时候非常顺畅,好不夸张的说感受不到什么顿挫感。而且AMT变速箱在降挡(低于1000转)的时候发动机还会自动补油,换挡的时间非常快,动力衔接得很好。
在上坡的时候发动机转速保持在1100-1300转之间,这个转速恰好是这台MC13发动机的大扭矩转速区间。这样一来动力和油耗恰好能达到一个较好的平衡点,既有充沛的动力也有一个理想的油耗。同时由于发动机是大排量、大马力,对于标载运输来说,540马力和2500牛米的数据再配上2.85的后桥,完全可以轻松应对重庆和湖北地区的山区路况。
在我跟车的过程中,这台汕德卡在爬坡的时候时速基本上在50-60KM/h左右,这样的速度对于其他车型来说算是比较快的,从而保证了整个过程的时效性。
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◆驾驶室种类多:四种驾驶室,宽窄高低自由选择。
◆驾乘舒适:四点悬浮式驾驶室悬置,驾驶室上下跳动量±45mm;空气座椅,带腰部气垫。
◆密封性好:驾驶室具有优良的密封性,并且隔音性能较好。
◆操作方便:方向盘为气动调节,可调节高度和角度;各种开关方便操作,一键升降式车门玻璃。
◆方便休息:高顶驾驶室为双卧铺,宽大舒适,卧铺为排骨架式支撑结构。
◆温度调节及通风:电控空调,大型空调滤芯保证室内空气质量;天窗可多级开启,快速排出室内烟气。
◆材料环保:内饰材料普遍采用环保材料,气味及挥发性低,有益于驾乘人员健康。
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具体而言,MC11系列发动机采用蠕墨铸铁机体,其抗热变形能力、刚度、寿命均大幅提升;采用的高爆压喷射/燃烧系统保证低比燃油仅为186g/kw.h(D10为196g/kw.h);同时,其比国际同类型发动机减少零件数目25%,使用寿命达到150万公里;换机油间隔也更长。“如果采用国四燃油,公路用车从车辆出厂至一次换机油里程可达10万公里,这将大大减少用户的用车成本。”
另据介绍,汕德卡的曼基因不仅限于发动机上,其驾驶室沿用曼TGA驾驶室本体,标配空气气囊减震、气囊座椅、空气悬架减震,使得整车拥有更好的驾乘舒适性。同时,其驾驶室顶盖、侧围、后围均为双层钢板整体焊接结合,地板除纵梁外还有横向加强梁,使得驾驶室的刚度和强度进一步提高,并满足欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29安全标准。