若安全检查站安检员经检查发现隐瞒货物真实品名或属性，或该货物为国家法律或相关规定明令禁止运输的严重威胁飞机飞行安全的，安检员应扣留货物，并通知机场公安处。

货物经过安全机场站安检员检验并未发现问题后，安检员应在“航空货物、邮件安全检查申报单”安检时间处填入现在的具体时间，在安检员签章处签字，并加盖安检放行章。

货运收货人员负责对经过安检员检验过的货物进行复重、复尺。如发现问题，经货运员核实后修改“航空货运单”、“航空货物、邮件安全检查申报单”，然后存入仓库，货运收货人员在“航空货物、邮件安全检查申报单”收验人栏内签字或盖章。如未发现问题，货物直接存入仓库，收货人员在“航空货物、邮件安全检查申报单”收验人栏签字或盖章。

第二，最有价值的众包模式发展势头如同打车软件一般

传统快递员转变为众包快递员的区别在于发货信息从物流公司发送转变为快递员手机APP抢单配送。众包也依然是一个加速产业链发展去中心化的模式，但更像是物流。作为底层人员将收入翻番的机会，也作为生鲜外卖O2O的必须品，众包模式在最有互联网节奏的行业中非常具有创新和可发展价值。

除了专业快递员收货额外的收入，作为普通用户也依然可以“顺路”送快递，例如UBer上线的快递平台，对于人力资源的整合有着颠覆性的意义。快递十年的派送员终于迎来了春天，众包平台公司如雨后春笋，目前众包物流平台十家左右，每单倒贴十多块钱，为抢占龙头，接下来会迎来烧钱大战，但对于用户来说，又有创新又有速度，更进一步说，它已经在享用共享经济的价值。

中国物流十大趋势：

追溯物流行业的历史要回归二战时期的美国，为了军1火的运输、补寄和驻屯，率先采用了“物流管理”一词。百年后，物流成为服务于本地生活服务必不可少的一环。

目前在我国物流行业的发展水平并不尽人意，去年我国快递业务量达140亿件跃居世界第1；今年上半年物流行业约产生86亿包裹，同比去年增长43%，利润却不足万分之一。在促进互联网消费的前提下物流更像是一个工具，一个看起来只有信息匹配和配送这么简单的行业却存在着非常复杂的商业模式，针对各路物流模式和我国政策趋势，物流行业的现状和未来又将是怎样的模样？