近年来，中国在遥测遥控上的科技含量相当高，得到了国外来访者高度评价，现在，我国主要采取GSM、AIS和北斗遥测遥控三种方式。中国的AIS岸基台站建设也形成了网络，在海事监管中得到了充分的应用。此外，海事部门还自主开发了船舶智能导航仪，实现了航行信息综合显示和智能辅助导航，为船舶航行安全增加了一种有效的辅助手段。好了，以上我们学习了航标的基础知识，航标犹如陆上道路中的信号灯，在海上对于水运、渔业、海洋开发和国防建设等均具有十分重要的作用。对于我们海洋测绘工作者来说，航标也是咱们需要测绘的一项内容，因此熟悉并掌握它非常有必要，也是外业测量安全的保证。

浮动航标

水上标志，浮在水面上的标志，用锚或沉锤加锚链系留在zhi定位置。漂浮航标的实际位置也是相对固定的，仅在以锚碇为中心的一定范围内移动。但是，遇大风浪或遭遇船舶碰撞时可能会移位或漂失。因此，漂浮航标一般不能用于测定船位。浮动航标又分为灯船和浮标两类。

⑴灯船(Light vessel)：一般设置在不便建造灯塔的重要航道水域，用于标志港口、航道的进口和浅滩等（见下图）。灯船在甲板高处设有发光设备，灯光射程较远，可靠性较好。有人看管的灯船可靠性更好。灯船的船身一般涂红色，船体两侧有醒目的白色船名或编号，桅上悬挂黑球，供白天识别用。

⑵浮标（buoy）：一般设置在港口、航道以及水下危险物附近，用以标示航道和指示碍航物位置（见下图）。浮标按其用途不同而有其特定的形状、颜色和顶标。浮标可能装有发光器、音响设备和雷达反射器等。有发光器的灯标又称为灯浮标，简称灯浮（light-buoy）。灯浮光力一般较弱。

孤立危险物标志

孤立危险物标志设立在范围不大的孤立危险物之上或尽量靠近危险物的地方，标志的周围都有可航水域，船舶应避开该标航行。

孤立危险物标志顶标为垂直的两个黑球，标身颜色为红黑相间的横纹，灯质为Fl(2)，见下图所示。

安全水域标志

安全水域标志用以指明在该标志周围均为可航水域。它设置在航道中央或航道的中线上，也可代替方位标志或侧面标志指示接近陆地。

安全水域标志顶标为单一红色球形顶标，标身颜色为红白相间的竖纹，灯质为Iso、Oc、Fl或Mo(A)等，见下图所示。