天津市昶友汽车销售有限公司

天津市昶友汽车销售有限公司对汕德卡的相关介绍：

目前这4辆汕德卡主要行驶天津往返上海线路，为了降低运输成本主要走国道，车货总重最多不超49吨，目前油耗在33-36升之间。对于这样的油耗表现，孙准顺表示满意，车辆刚行驶2万多公里，相信在磨合磨合油耗还会进一步下降。

在实际驾驶中，司机反映车辆的动力性比较足，MC11发动机大440马力、2100牛米的大扭矩完全满足使用需要。车辆搭载的是中国重汽的16挡变速箱，在路上行驶的时候可以提供多挡位选择，可以让发动机始终处在经济的转速区间运行。

另外发动机的保养里程为8万公里，后桥也为免维护设计，终体现在车辆上将会大大车辆的运营效率。

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手动自动两种模式 智能通实时监测驾驶习惯

整个跟车的过程中是两位师傅，彭师傅喜欢用自动模式，而搭档杨师傅则喜欢用手动模式，并且杨师傅在驾车过程中一直使用智能通系统实时检测自己的驾驶情况。驾驶员评估系统

据了解，杨师傅对AMT的车型还不是很熟悉，对油门开度把握不是很好，习惯用手动模式。特别是在上坡的时候，手动进行加减档，并且随时注意智能通上面的驾驶评估，努力保持在绿色，力争将油耗降到低。杨师傅

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这样一来就会大大的降低发动机带来的阻力，滑行得更远，然后在起步的时候会根据车辆的载重情况自动选择相应的挡位起步。此外，我发现这台AMT变速箱在低速行驶时（时速不超过40KM/h）的时候，只要驾驶员松开油门，变速箱都会进入空挡滑行模式。

比如在行驶的时候是9挡，松开油门，变速箱进入空挡滑行模式，然后踩油门，变速箱会根据当前车辆的情况选择合适的挡位，比如9挡或者是8挡，这个模式和沃尔沃的I-shift变速箱有点类似。