本公司专业从事成套涂装设备、粉体.液体静电涂装设备、塑胶无尘涂装线、UV光固化涂装线、自动化输送生产线、装配流水线、输送设备、烘干设备及无尘喷涂车间的规划和设计，如有需求，请致电咨询！

涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数，烘道室体均采用桥式结构（密封底涂炉除外），保证了炉温的均匀性和稳定性，提高了热能的效益性；供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品，选用进口的燃烧器和控制系统，经测试各烘干系统运行良好稳定，温度曲线平滑持续。

涂装生产线主要由前处理电泳线、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。

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如何理解涂装线的经济规模  

设备利用系数在国内工艺设计中一般选用偏低(80%-85%）的原因是设备及配套件的可靠性差，管理跟不上。国外在设计中选用93%左右。  涂装设备是热非标设备，每天应留有一定的时间检修维护，为保持涂装车间、工位和设备整洁，每天也需有一定时间清扫。另外，涂装生产线的特点要求生产线启动 后在无特殊情况下不停线（一般是息人不停车）及生产结束时需“跑空”，以确保涂装质量。作者认为，在涂装工艺设计中年时基数按251天／年的两班制 （16h）、设备利用系数选用≥90%计算较合理；采用自动喷涂为主，手工喷涂内表面的轿车车身面漆涂装线生产能力以25~30台/h(生产节拍 2.0min/台左右和链速3.0m/min左右）较经济合适。

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涂装工艺

以涂装工程设计的“先进、可靠、经济、环保”，涂装生产线厂家，涂装生产的“优质、高产、低成本、少公害”为基准，涂装生产线多少钱，与引进的涂装线工艺设计及技术对比，国内涂装工艺设计还 存在以下差距。

a.工艺设计模式几十年一贯制，缺少开拓创新精神。

b.对工业涂装的经济规模缺乏研究，致使投资增大，运行成本偏高1，偿还期增加。

c.涂装 工艺设计受保守的传统观念和习惯势力影响较大。由作坊式的涂装改变成流水式工业涂装的阻力大；生产能力设计偏大。

d.设备可靠性差，设备利用率偏低。

e. 涂装工艺设计人员的专业素质有待提高。

f.输送被涂物的机械类型品种单一，缺少创新实力。