轧钢加热炉节能有什么好的方法？

1、改进燃烧流程工艺，促进燃料合理充分燃烧由于乳钢加热炉以往所配置的风机能力普遍偏大，而手动闸门调节风量受生产条件及司炉人员劳动强度的制约，存在风压风量调节不理想的情况，致使燃料不能合理充分燃烧，影响了燃料的利用率。我们对供风供油系统进行技改，增加了配套变频控制系统，由司炉工按生产实际情况通过电控系统调整供风供油量，在生产节奏有变化围内，因而减少了回锭粘钢氧化铁皮过厚的现象发生。据测算，经过这项改造，氧化烧损可降低5，以年产钢材150万1计算，年就可创造经济效益近1500万元，3个月不到即可收回技改的全部投人。我们还对雾化喷头结构进行了适当改造，明显改善了燃烧器的雾化情况；同时，又对燃料全部预热，提热反应能力。通过这几项投人较小的技改，使燃料的燃烧效率达到95以上，取得了可观的经济效益；此外，因减少了燃料消耗和废气排放，也获得了良好的社会效益。

2、改进炉底结构，改善传热效果我们根据生产工艺条件制订出合理的加热温度制度，以利于钢坯的传热交换。在段式加热炉中采用扼流梁和炉底墙，保证各段的温度范围，提耐火材的辐射效率。在钢坯的预热段，改变炉灶平底式结构，采取驼峰式结构增强热烟气对钢坯张家港市2156283改变水管包装及支撑结构，减少热量损失以前炉内水管大多采用单层包扎砖包装便，但高温抗震性不好，且易脱落，绝热性也差，经估算，由炉内水管引起的热损约占总热量的1215，能源耗费比较严重。

为此，改进了炉内水管的包扎方式，采用复合包扎2幻〉。新的包扎方式虽然增加了施工难度，但提了水管的使用寿命，由原来的2，3个月延长到1年，而且绝热性较好，减少了冷却水带走的热量。

3、利用余热，提高风温，进步降低油耗给加热炉鼓进冷风，会降低炉内温度，增加能源耗用。我们利用烟气温度，通过换热器将风温提高到300，这样可比鼓进冷风减少2.5的油耗。同时，还可进步利用换热器的余热来加热雾化重油及冷却补给水，能产生较好的节能效果。

4、废轧辊的再生利用对各类报废的轧辊进行分析，对可改制进行废辊筛选为了利用废乳辊，充分挖掘废轧辊的潜在效益，延长轧辊的使用寿命，将不同品种不同架次如果轧辊外型尺寸相同，可共用不同断面的废轧辊重新合理巧妙地配在起，改制成其它品种轧辊，实现辊多用，重复利用，最终达到降低轧辊消耗轧辊是轧钢过程中最重要的工具，与轧材的质量密切相关；轧辊也是主要的易耗件，在轧钢车间总的可变成本中，轧辊所占成本达6，因此，辊耗的高低直接影响乳钢车间的生产成本。

加热炉的布置一般要求是什么?

(1)明火加热炉宜集中布置在装置的边缘并靠近消防通道,且位于可燃气体、液化烃、甲。类液体设备的全年频率风向的下风侧;(2)加热炉与其他明火设备应布置在一起;(3)几座加热炉可按炉子中心线对齐成排布置。两座加热炉净距不宜小于3m ;(4)当采用机动维修机具吊装加热炉炉管时,应有机动维修机具通行的通道和检修场地。对于带有水平炉管的加热炉,在抽出炉管的一侧,检修场地的长度不应小于炉管长度加2m ;( 5 )加热炉外壁与检修道路边缘的间距不应小于3m ;( 6 )对于设有蒸汽发生器的加热炉,汽包宜设在加热炉顶部或邻近的构架上;( 7 )加热炉与其附属的燃料气分液罐、燃料气加热器的间距,不应小于6m ;( 8 )当加热炉有空气预热器、鼓风机、引风机等辅助设备时,辅助设备的布置应不妨碍其本身和加热炉的检修;( 9 )加热炉与露天布置的液化烃设备间的防火间距不应小于22.5m,当设备之间设置非燃烧材料的实体墙时,其间距可减少,但不得小于15m。实体墙的高度不宜小于3m,距加热炉不宜大于5m,并应能防止可燃气体窜人炉体;当液化烃设备的厂房或甲类气体压缩机房朝向加热炉一面为封闭墙时,加热炉与厂房的间距可减少,但不得小于15m。

防范燃气导热油炉事故

　　燃气导热油炉的重点危险是火灾。导热油一旦从燃气导热油炉供热系统泄漏，由于自身温度很高，又接触火焰或接近火焰，就会被点燃或自燃，造成火灾。此外，燃气导热油炉也会因导热油带水等缘由，而发生爆z事故。 防范燃气导热油炉事故一定从装备和介质两方面统一时间着手，一是使装备具有足够的强度和周密性，不破不漏；二是使导热油在受热衷不外热，不变质，正常流动与换热。