当代物流的四大上风

  第1、它冲破了运输关键自力于出产关键以外的行业边界，经由过程供给链的观点创建起对企业供产销全进程的筹划和节制，从团体上实现优化的出产系统计划和经营，在操纵当代消息技能的底子上，完成了货品流、资金流和消息流的有机同一，低落了社会出产总本钱，使供给商、厂商、贩卖商、第三方物流办事商及消耗者到达皆赢的计谋目的。

第2、它是多种运输方法的集成，把传统运输方法下互相自力的海、陆、空的各个运输手段依照公道的流程构造起来，从而使客户得到的办事。

第3、在各类运输因素中，第三方物流更着眼于运输流程的办理和高科技消息谍报，使传统运输的“黑箱”功课变成公开和通明的，有益于顺应出产的节拍和产物贩卖的筹划。

第4、它冲破了运输办事的中间是运力的概念，夸大了运输办事的主旨是客户第1

，客户的需要决议运输办事的形式和方法，在出产趋势小批量、多样化和消耗者需要趋势多元化、本性化的环境下，第三方物流办事供给商必要成长业余化、本性化的办事名目。

中小物流企业集约化发展的三种联盟模式

   推进道路货运企业转型升级和引导中小企业集约化发展，可以围绕以下三种联盟模式展开：

   以提升企业服务质量为中心，以提高网络覆盖能力为目标，建立不同区域相同服务类型的中小企业联盟，扩大企业服务范围，增强服务实力。例如，不同区域的物流信息网站公司构成的联盟；不同区域、城市间物流园区、货运站场运营公司、干线运输企业、甩挂运输企业等构成的联盟。

   以产品为中心，以整合产品供应链的物流全过程为目标，建立服务于物流各阶段的物流企业联盟，完善供应链各阶段服务功能，为制造企业提供一体化全链条的物流服务。例如，以某汽车制造企业为核心，整合原材料、零件制造商、整车制造商、零售商之间涉及库存管理、运输、包装、简单加工、配送等物流环节的物流企业，形成为某类产品服务的专业物流供应链企业联盟。

   以发展运输、提高货物运输效率为中心，建立可以提供多种运输方式服务的企业之间的联盟，充分发挥各种运输方式的技术经济优势，避免盲目竞争，提高整体效益。例如，各种运输方式的运输公司和货运代理公司实现联盟，就可以实现多种运输方式的综合利用，大限度满足客户对运输经济性的需求。

实施物流管理的目的

    实施物流管理的目的就是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，海上货物运输系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本低，同时满足既定的客户服务水平的目的。