从20世纪70年代开始，国外开始大规模生产LNG，至今其总生产规模已达到7,500万吨/年，占世界天然气销售量的20%，且以每年5%～7%的速度增长。我国天然气资源非常丰富，资源量达38×1012m3，主要集中于中、西部及海上，自上世纪60年代以来，我国开始进行LNG汽车的试验研究，经过四十余年的历程，LNG汽车的推广已不存在技术障碍，涌现出了以东风商用、红岩、中国重汽、陕汽等知名厂家为代表的LNG汽车生产产家，LNG即将迎来历史性的发展机遇。

人们通常认为天然气的密度比空气小，LNG泄露后可气化成空气飘散，较为安全。但事实远非如此，当LNG泄漏后迅速蒸发，然后降至某一固定的蒸发速度。开始蒸发时气体密度大于空气密度，在地面形成一个流动层，当温度上升约-110度以上时，蒸汽与空气的混合物在温度上升过程中形成了密度小于空气的云团，同时，由于LNG泄露时的温度很低，其周围大气中的水蒸气被冷凝成雾团，然后，LNG再进一步与空气混合过程完全气化。LNG的低温危险性还能使相关设备脆断冷收缩，从而损坏设备和低温灼伤操作者。

如何增加LNG加气站的加气量      

一、突出加气、维修的便利性。例如赠送地图向司机提供LNG加气站维修点的信息，新LNG加气站规划公开征求司机的意见。

二、使用LNG的额外利益。促销方法以体现使用天然气的额外利益为突破口。例如司机由于职业特点对家庭照顾不多，可以对一定时间内的天然气重度使用者进行家人健康检查、子女学习补助等方法创造燃气企业的爱心形象创造口碑营销。

三、开展LNG加气站积分兑奖品等促销活动。通过加气积分兑奖品活动的实施争取到的更多的出租车主班司机和带班司机来站加气提高销售气量。