运油半挂车主要用于大型油料运输，吨位一般在40~60立方左右。运油半挂车通常有：两桥半挂车和三桥半挂车。运油半挂车方型罐材料采用Q235A钢板制作，罐内置多道加强型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以减轻汽车行驶中罐内油料的冲击和提高罐的强度。组合罐口位于罐顶部，大盖上面有一个自锁小盖，大盖上侧安装有呼吸阀，以确保罐内外大气压力一致；带静电接地线。 安装泵油系统，通过取力器由变速箱侧取力，可自吸自排；带两根抽油油管，配有快装接头，吸程6米。两个灭火器及工具。

液化气罐半挂车_异丁烯液化气运输半挂车_LPG tanker semi trailer图片：

液化气罐半挂车_异丁烯液化气运输半挂车_LPG tanker semi trailer参数：

石油运输车配置

车辆名称：	液化气运输半挂车	车辆类别：
公告批次：	299	发布日期：	20170831
整车型号：	CLW9405GYQC	产品号：
底盘型号：		产品商标：	程力威牌
企业名称：	程力汽车股份有限公司
免检说明
免检：		免检有效期止：
公告状态
公告状态：		公告生效日期：
主要技术参数
外形尺寸(mm)：	13600x2500x3995	货厢尺寸(mm)：	xx
总质量(Kg)：	40000	整备质量(Kg)：	15430
额定质量(Kg)：	24570	挂车质量(Kg)：
载质量：		半挂鞍座：	16000
额定载客：	(人)	前排乘客：	(人)
接近角/离去角：	-/18	前悬/后悬：	-/1650
驾驶室：		防抱死系统：	有
轴荷：	-/24000(三轴组)	轴距：	7550+1310+1310
轴数：	3	车速：	(km/h)
油耗(L/100Km)：		弹簧片数：	-/7/7/7,-/4/4/4
轮胎数：	12	轮胎规格：	11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
前轮距：	-	后轮距：	1840/1840/1840
制动前：		制动后：
制操前：		制操后：
转向形式：		起动方式：	58.5
Vin车辆识别代码：
车辆燃料参数
燃料种类：		排放标准：
底盘依据标准：
发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
其它
危险货物运输车的车辆类型为:FL,运输介质:液化石油气(丙烷),单位容积充装质量为0.42吨/立方米,类项号:2.1;罐有效容积:58.5立方米,罐外形尺寸(长×外径)(mm):13250×Φ2470,直线段长(mm):10770;采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):130×50,后部防护离地高度(mm):520;ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2K(4S/2M)。
反光标识参数
标识企业：	常州华日升反光材料有限公司	标识商标：	通明
标识型号：	LA939VSG×××CLW×××

 

铝合金油罐车是指装运汽油、、煤油、润滑油等液油料的车辆。它是液罐车中用得多的车辆。按其功能分为运油车和加油车两种。运油车用于装运液油料。它主要由油罐、加注口、放油阀、人孔盖、输油软管、接地链条等组成;而加油车除具有运油车的功能以外，还具有移动泵站的功能。他还增设了泵油系统、计量系统和操纵装置等。

环氧乙烷液化气运输半挂车_56立方米液化气运输半挂车_乙醛运输半挂车图片：

公司专业生产销售各类油罐车、半挂运油车、铝合金半挂运油车等各类大、中、小型罐式车系列。为应对市场需求，满足用户要求装载容量大，整车自重轻，提高运输效率等需求，进一步提高油罐车市场竞争力，我公司历时两年开发出50立方米铝合金运油半挂车，该铝合金运油半挂车在设计制造时充分考虑用户采购该车的性价比。针对不同用户要求可以定制全铝合金型铝合金半挂(注：也就是油罐罐以及行走部分车架、悬架等支撑部件均为铝合金材质)，该车的自重可进一步减轻，进一步提高运输效率。第二种设计方式是半铝合金型铝合金半挂(注：也就是油罐罐为铝合金制造但行走部分车架、悬架等支撑部件均为普通碳钢材质)。

54.7立方米液化气运输半挂车_丙烯运输半挂车_丙烷液化气运输半挂车图片：

丁烯液化气运输半挂车_丁烯液化气运输半挂车_44.2立方米液化气运输半挂车图片：

铝合金运油车优势三：耐腐蚀性好：铝罐车表面会形成一层致密的氧化铝，有效阻止大气和潮气的侵蚀，油罐车不会因生锈而污染油品。无需油漆和涂任何防护层，节约维护费用。罐清洗容易方便，表面能够长期保持光亮美观，有助于提升企业形象。优势四：产品性能优：罐采用铝合金型材，延展率好，强度高；采用分仓技术能兼容多品种物料存储运输；采用封闭灌装系统，比传统装卸效率提高1倍以上。研究表明，车辆在空载情况下，60%的燃料消耗来自于车的自重，车辆每轻1T，每10KM可省0.6L的汽油。

二甲醚运输半挂车_丙烷运输半挂车_三轴液化气运输半挂车图片：

铝合金运油车铝化率达到90%以上的铝合金半挂 车，结构优、强度高、重量轻、寿命长，相比同类钢制车减重34%。由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻，从而降低了燃油的消耗，节油超过10%； 由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收；回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环 再生。

液化石油气液化气运输半挂车_56立方米液化气运输半挂车_二甲醚运输半挂车图片：

铝合金运油车回收价值高      由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐进行强制报废之后，铝合金罐并没有很大的损伤，罐的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐如果用5t铝，到罐报废回收也至少有8万元。   7、可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺  铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。

液化气槽罐半挂车_乙醛运输半挂车_二甲醚运输半挂车图片：

半挂运油车 罐内设多道防波隔板。采用高压气试漏检测，使罐具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。5、 根据罐车用途可选用离心泵、齿轮泵、不锈钢泵，具有流量大，吸速快等特点。6、 油罐车计量可选用单计数，双计数流量表，也可装配税控电脑加油机，安装10-15米自动伸缩回位卷盘，配带加油。食用油品可选用食用油品电脑计量器进行计量。

丁烯液化气运输半挂车_液氨运输半挂车_液氨液化气运输半挂车图片：

乙醛运输半挂车_环氧乙烷液化气运输半挂车_液氨运输半挂车图片：

铝合金运油车该车罐部分配置如下：罐铝合金材质为国内品牌铝合金厂家制造，铝合金板材均通过国家3C强度，板材进行过无损探伤检测，符合危货品油品运输要求。罐铝合金板材筒厚度国标6mm，两端封头及分仓隔仓板为国标7mm厚，内置防波隔板为5mm厚，罐顶标配铝合金防护栏，能有效预防高空坠落等危险，提高安全系数。罐顶罐口全系标配全密封型欧标罐口、欧标海底阀(紧急切断阀)，能有效防止事故发生时油品的泄漏，降低事故风险，罐顶配置有铝合金防护栏，能有效降低高空坠落的风险。罐制作工艺均采用当前先进的机械臂自动焊接工艺，提高焊缝质量，使焊缝更加的耐腐蚀、耐冲击、降低事故发生时的泄漏风险。根据用户需求可对罐进行分仓设计，满足多种油品的运输作业。根据运输及油库要求可对铝合金半挂运油车加装欧标下装油、油气回油接口、防溢流探杆探座等装置进一步提高充装效率，提高运输的安全性能。

液化石油气半挂车_二甲醚液化气运输半挂车_丁二烯液化气运输半挂车图片：

铝材在车辆上的使用由来已久,到20世纪60年代，铝材已经开始在汽车上大规模应用。如今，在欧洲、美国、澳大利亚、日本等发达国家碳钢罐车已基本被淘汰，改采用铝合金油罐车。碳钢罐车装载汽油、易腐蚀。罐内容易生锈，致使油品受到污染，进而导致车辆发动机早期磨损，大大缩短了发动机的使用寿命。使用铝合金油罐车不仅能大幅度减轻车辆自重，提高运输效率，而且使用寿命长，比钢罐车延长5-10年。在整个使用寿命周期内，创造的利润是非常可观的。

液氨液化气运输半挂车_液氨液化气运输半挂车_丁烯液化气运输半挂车图片：

联系人：梁经理

QQ ：

电话:18872993960（微信同号）

邮箱：

 

联系人：吕经理

QQ ：1974886118

电话:17786259762（微信同号）

邮箱：

56立方米液化气运输半挂车_液化石油气液化气运输半挂车_44.2立方米液化气运输半挂车图片：

铝合金运油车产品寿命长，维修成本低  铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐上现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐的寿命周期一般在15~20年，而钢罐的寿命只有7~9年。 同时，由于铝合金耐腐蚀性好，铝合金罐能保持光亮美观，表面更加美观；而且不需要任何涂缚或表面处理，清洗非常容易，所以铝合金罐车的维修成本相当小。  

丁二烯液化气运输半挂车_液氨液化气运输半挂车_异丁烷液化气运输半挂车图片：

随着区域经济的发展以及公路基础设施和车辆的不断改进，中长距离公路运输需求增加，公路运输向快速、长途、重载方向发展。大吨位、重型运输车因高速安全、单位运输成本低而成为未来公路运输车辆的主力。车产品向重型化、功能强、技术含量高的方向发展。罐式运输车、半挂罐车、大吨位汽车及危险品等运输车辆将围绕提高运输效率、降低能耗、确保运输安全的目标发展。

液态二氧化硫液化气运输半挂车_液氨运输半挂车_异丁烷液化气运输半挂车图片：

铝合金运油车罐：油罐车的罐大都采用铝合金焊接而成。罐的两端由封头封住，中间为椭圆形截面罐。罐内设有隔板、纵向防波板、横向防波板及相应的支承。罐上部设有防护框3、人孔盖口4和溢流管2等。罐下部焊有管支座6和底阀座孔。罐的壁厚应大于3.2毫米，罐内表面先进行喷砂处理，再做涂(或喷)锌处理。

24立方米液化气运输半挂车_二甲醚液化气运输半挂车_丙烷运输半挂车图片：

运油半挂车分为两个部分，油罐和支持罐的骨架或称托架。1、制动不灵、制动缓慢：原因：制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大，调整间隙。制动蹄摩擦片过度磨损，更换制动蹄擦片。气室破损，更换气室。气制动系统漏气使压力下降，检查漏气部位，修理或更换零件。紧急继动阀工作不良，更换。