异丁烷液化气运输半挂车_二甲醚液化气运输半挂车_丙烷液化气运输半挂车图片：

半挂油罐车罐：1、 罐采用钢铁公司生产的4mm或6mm优质碳钢按国家标准制造，外形分椭圆或方圆形罐，可装1-4种油品。也可生产加热保温系列罐。2、 酒精、化工罐车采用韩国进口不锈钢制作，厚度为4mm-5mm。3、 各类盐酸、硫酸、碱液罐车采用塑料进行制作，厚度为12mm - 22mm。

LPG tanker semi trailer_丙烯运输半挂车_液态二氧化硫液化气运输半挂车图片：

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铝合金罐车的优点：1.铝合金罐车质量更轻；2.铝合金材质有很好的抗腐蚀性，保证油品更清洁；3.铝合金罐车大大提高燃油的经济性；4.铝合金罐车有效承载增加；5.铝合金材料的回收价值高；6.铝合金罐车使用寿命长，维修成本低。

液化石油气液化气运输半挂车_50立方米液化气运输半挂车_异丁烯液化气运输半挂车图片：

铝材在车辆上的使用由来已久,到20世纪60年代，铝材已经开始在汽车上大规模应用。如今，在欧洲、美国、澳大利亚、日本等发达国家碳钢罐车已基本被淘汰，改采用铝合金油罐车。碳钢罐车装载汽油、易腐蚀。罐内容易生锈，致使油品受到污染，进而导致车辆发动机早期磨损，大大缩短了发动机的使用寿命。使用铝合金油罐车不仅能大幅度减轻车辆自重，提高运输效率，而且使用寿命长，比钢罐车延长5-10年。在整个使用寿命周期内，创造的利润是非常可观的。

三轴液化气运输半挂车_两轴液化气运输半挂车_乙醛运输半挂车图片：

铝合金运油车回收价值高      由于铝合金具有较高的耐腐蚀性，在罐进行强制报废之后，铝合金罐并没有很大的损伤，罐的回收价值是原铝的85%以上。也就是说，一个罐如果用5t铝，到罐报废回收也至少有8万元。   7、可焊接、可弯曲和压力加工，无特殊的加工工艺  铝作为地壳中含量第三丰富的无素，储量非常丰富（8.23%）。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属，加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时，铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。

异丁烯液化气运输半挂车_液化石油气液化气运输半挂车_甲胺运输半挂车图片：

液化气半挂车_LPG tanker semi trailer_环氧乙烷液化气运输半挂车图片：

半挂运油车 罐内设多道防波隔板。采用高压气试漏检测，使罐具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。5、 根据罐车用途可选用离心泵、齿轮泵、不锈钢泵，具有流量大，吸速快等特点。6、 油罐车计量可选用单计数，双计数流量表，也可装配税控电脑加油机，安装10-15米自动伸缩回位卷盘，配带加油。食用油品可选用食用油品电脑计量器进行计量。

液化石油气_50立方米液化气运输半挂车_液氨液化气运输半挂车图片：

铝合金运油车产品寿命长，维修成本低  铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势，在以运输有效强腐蚀物品为主的罐上现更加明显。因此，给客户带来直接利益就是铝合金罐的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验，一个铝合金罐的寿命周期一般在15~20年，而钢罐的寿命只有7~9年。 同时，由于铝合金耐腐蚀性好，铝合金罐能保持光亮美观，表面更加美观；而且不需要任何涂缚或表面处理，清洗非常容易，所以铝合金罐车的维修成本相当小。  

甲胺运输半挂车_液化石油气半挂车_丙烷运输半挂车图片：

铝合金运油车其他特点：更安全  、A、铝合金罐车比相同容积的碳钢罐车自重轻10%-15%，更轻的上部罐使整车重心降低，车辆行驶更平稳。B、自重轻减少空载时轮胎磨损，爆胎几率大大降低，C、铝合金材料导电性能好，静电不易积聚，不会产生瞬间放电，D、当车辆发生碰撞或倾翻时，可能需要钻孔取油，铝合金在钻孔时不会产生火花，消除了安全隐患。

丁烯液化气运输半挂车_60立方米液化气运输半挂车_液态二氧化硫液化气运输半挂车图片：

丁烯液化气运输半挂车_60立方米液化气运输半挂车_液态二氧化硫液化气运输半挂车参数：

石油运输车配置

车辆名称：	液化气运输半挂车	车辆类别：
公告批次：	299	发布日期：	20170831
整车型号：	CLW9405GYQC	产品号：
底盘型号：		产品商标：	程力威牌
企业名称：	程力汽车股份有限公司
免检说明
免检：		免检有效期止：
公告状态
公告状态：		公告生效日期：
主要技术参数
外形尺寸(mm)：	13600x2500x3995	货厢尺寸(mm)：	xx
总质量(Kg)：	40000	整备质量(Kg)：	15430
额定质量(Kg)：	24570	挂车质量(Kg)：
载质量：		半挂鞍座：	16000
额定载客：	(人)	前排乘客：	(人)
接近角/离去角：	-/18	前悬/后悬：	-/1650
驾驶室：		防抱死系统：	有
轴荷：	-/24000(三轴组)	轴距：	7550+1310+1310
轴数：	3	车速：	(km/h)
油耗(L/100Km)：		弹簧片数：	-/7/7/7,-/4/4/4
轮胎数：	12	轮胎规格：	11.00R20 12PR,12R22.5 12PR
前轮距：	-	后轮距：	1840/1840/1840
制动前：		制动后：
制操前：		制操后：
转向形式：		起动方式：	58.5
Vin车辆识别代码：
车辆燃料参数
燃料种类：		排放标准：
底盘依据标准：
发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
其它
危险货物运输车的车辆类型为:FL,运输介质:液化石油气(丙烷),单位容积充装质量为0.42吨/立方米,类项号:2.1;罐有效容积:58.5立方米,罐外形尺寸(长×外径)(mm):13250×Φ2470,直线段长(mm):10770;采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):130×50,后部防护离地高度(mm):520;ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2K(4S/2M)。
反光标识参数
标识企业：	常州华日升反光材料有限公司	标识商标：	通明
标识型号：	LA939VSG×××CLW×××

 

运油半挂车主要用于大型油料运输，吨位一般在40~60立方左右。运油半挂车通常有：两桥半挂车和三桥半挂车。运油半挂车方型罐材料采用Q235A钢板制作，罐内置多道加强型防浪隔板板，隔板下端有通孔，以减轻汽车行驶中罐内油料的冲击和提高罐的强度。组合罐口位于罐顶部，大盖上面有一个自锁小盖，大盖上侧安装有呼吸阀，以确保罐内外大气压力一致；带静电接地线。 安装泵油系统，通过取力器由变速箱侧取力，可自吸自排；带两根抽油油管，配有快装接头，吸程6米。两个灭火器及工具。

液化石油气_乙醛运输半挂车_液化石油气液化气运输半挂车图片：

液化气罐半挂车_环氧乙烷液化气运输半挂车_液氨运输半挂车图片：

铝合金运油车该车罐部分配置如下：罐铝合金材质为国内品牌铝合金厂家制造，铝合金板材均通过国家3C强度，板材进行过无损探伤检测，符合危货品油品运输要求。罐铝合金板材筒厚度国标6mm，两端封头及分仓隔仓板为国标7mm厚，内置防波隔板为5mm厚，罐顶标配铝合金防护栏，能有效预防高空坠落等危险，提高安全系数。罐顶罐口全系标配全密封型欧标罐口、欧标海底阀(紧急切断阀)，能有效防止事故发生时油品的泄漏，降低事故风险，罐顶配置有铝合金防护栏，能有效降低高空坠落的风险。罐制作工艺均采用当前先进的机械臂自动焊接工艺，提高焊缝质量，使焊缝更加的耐腐蚀、耐冲击、降低事故发生时的泄漏风险。根据用户需求可对罐进行分仓设计，满足多种油品的运输作业。根据运输及油库要求可对铝合金半挂运油车加装欧标下装油、油气回油接口、防溢流探杆探座等装置进一步提高充装效率，提高运输的安全性能。

二甲醚运输半挂车_丙烯液化气运输半挂车_液化石油气半挂车图片：

铝合金运油车优势一：经济性好：铝合金密度小，大截面大梁一次挤压成型，强度高。比同类钢罐车轻4吨以上，比钢罐车多装20%。满载时装载质量大，运输效率高和营运收入高；空载时油耗低，轮胎磨损少，营运费用低，而且回收利用率高。优势二：安全性高：油品是属于易燃易爆危险品，所以安全性是考量油罐车的重要指标。晟通铝罐车由于上装重量较低，所以整车重心低，不易翻车，行车稳定性好；下装油操作安全，EBS系统防侧倾。另外，铝合金具有良好的导电性，有效减少静电在罐上的聚集。当发生碰撞或倾翻时不会产生火花，消除火灾或爆炸的隐患。

异丁烯液化气运输半挂车_24立方米液化气运输半挂车_乙醛运输半挂车图片：

公司专业生产销售各类油罐车、半挂运油车、铝合金半挂运油车等各类大、中、小型罐式车系列。为应对市场需求，满足用户要求装载容量大，整车自重轻，提高运输效率等需求，进一步提高油罐车市场竞争力，我公司历时两年开发出50立方米铝合金运油半挂车，该铝合金运油半挂车在设计制造时充分考虑用户采购该车的性价比。针对不同用户要求可以定制全铝合金型铝合金半挂(注：也就是油罐罐以及行走部分车架、悬架等支撑部件均为铝合金材质)，该车的自重可进一步减轻，进一步提高运输效率。第二种设计方式是半铝合金型铝合金半挂(注：也就是油罐罐为铝合金制造但行走部分车架、悬架等支撑部件均为普通碳钢材质)。

液化气槽罐半挂车_44.2立方米液化气运输半挂车_环氧乙烷液化气运输半挂车图片：

液化石油气_丁烯液化气运输半挂车_液化石油气液化气运输半挂车图片：

运油半挂车分为两个部分，油罐和支持罐的骨架或称托架。1、制动不灵、制动缓慢：原因：制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大，调整间隙。制动蹄摩擦片过度磨损，更换制动蹄擦片。气室破损，更换气室。气制动系统漏气使压力下降，检查漏气部位，修理或更换零件。紧急继动阀工作不良，更换。