铝合金运油半挂车行走部分配置,其底座大梁可选用铝合金槽形大梁或选用槽钢大梁,能有效减小自重,提高运输效能。标配13吨的富华桥或合资BPW12吨车桥,三轴并装,标配ABS防抱死装置,标配气囊悬架减小冲击力,标配12R型真空胎或11.00R型钢丝胎。可选装具有前轴提升功能的浮动桥,减小空车回程时的轮胎运动阻力,降低油耗,可选装铝合金水箱。
异丁烷液化气运输半挂车_两轴液化气运输半挂车_56立方米液化气运输半挂车图片:
异丁烷液化气运输半挂车_两轴液化气运输半挂车_56立方米液化气运输半挂车参数:
石油运输车配置
车辆名称: | 液化气运输半挂车 | 车辆类别: | ||
公告批次: | 299 | 发布日期: | 20170831 | |
整车型号: | CLW9405GYQC | 产品号: | ||
底盘型号: | 产品商标: | 程力威牌 | ||
企业名称: | 程力汽车股份有限公司 | |||
免检说明 | ||||
免检: | 免检有效期止: | |||
公告状态 | ||||
公告状态: | 公告生效日期: | |||
主要技术参数 | ||||
外形尺寸(mm): | 13600x2500x3995 | 货厢尺寸(mm): | xx | |
总质量(Kg): | 40000 | 整备质量(Kg): | 15430 | |
额定质量(Kg): | 24570 | 挂车质量(Kg): | ||
载质量: | 半挂鞍座: | 16000 | ||
额定载客: | (人) | 前排乘客: | (人) | |
接近角/离去角: | -/18 | 前悬/后悬: | -/1650 | |
驾驶室: | 防抱死系统: | 有 | ||
轴荷: | -/24000(三轴组) | 轴距: | 7550+1310+1310 | |
轴数: | 3 | 车速: | (km/h) | |
油耗(L/100Km): | 弹簧片数: | -/7/7/7,-/4/4/4 | ||
轮胎数: | 12 | 轮胎规格: | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR | |
前轮距: | - | 后轮距: | 1840/1840/1840 | |
制动前: | 制动后: | |||
制操前: | 制操后: | |||
转向形式: | 起动方式: | 58.5 | ||
Vin车辆识别代码: | ||||
车辆燃料参数 | ||||
燃料种类: | 排放标准: | |||
底盘依据标准: | ||||
发动机参数 | ||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | |
其它 | ||||
危险货物运输车的车辆类型为:FL,运输介质:液化石油气(丙烷),单位容积充装质量为0.42吨/立方米,类项号:2.1;罐有效容积:58.5立方米,罐外形尺寸(长×外径)(mm):13250×Φ2470,直线段长(mm):10770;采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):130×50,后部防护离地高度(mm):520;ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2K(4S/2M)。 | ||||
反光标识参数 | ||||
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | 通明 | |
标识型号: | LA939VSG×××CLW××× |
铝合金运油车自重轻和载质量更大 按照国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589 2004)的规定,设计罐式车时,三轴铝合金油罐半挂车容积可达45 m3,而碳钢油罐车容积为40 m3,载质量之差达3 000 kg以上.2、运营费用更低 由于铝合金罐车相对碳钢罐车自重更轻,减轻了运输过程中燃油的消耗和对轮胎的磨损,从而减少了日常运营费用和维护费用。研究表明,汽车所用燃料约60%消耗于汽车自重,汽车整备质量每降低1 t,每百公里可节约燃油6 L左右。
液化石油气运输半挂车_液态二氧化硫液化气运输半挂车_47立方米液化气运输半挂车图片:
铝合金运油半挂车特点(结构、用途、材质等):1、铝合金运油半挂车具有良好的安全性、耐腐蚀性、经济性和环保性。2、罐采用进口优质铝合金板,封头为蝶形,强度好。3、罐车结构合理、自重轻、装载量大,导静电性能优良,撞击时不会产生火花。4、罐不生锈,对油品的品质无影响。5、铝合金运油半挂车主要用于装运汽、,航空燃油,也可用于装载一些对铝合金无腐蚀的常温、常压化工介质。
两轴液化气运输半挂车_丙烯液化气运输半挂车_异丁烷液化气运输半挂车图片:
联系人:梁经理
QQ :
电话:18872993960(微信同号)
邮箱:
联系人:吕经理
QQ :1974886118
电话:17786259762(微信同号)
邮箱:
半挂运油车 罐内设多道防波隔板。采用高压气试漏检测,使罐具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。5、 根据罐车用途可选用离心泵、齿轮泵、不锈钢泵,具有流量大,吸速快等特点。6、 油罐车计量可选用单计数,双计数流量表,也可装配税控电脑加油机,安装10-15米自动伸缩回位卷盘,配带加油。食用油品可选用食用油品电脑计量器进行计量。
56立方米液化气运输半挂车_丙烷液化气运输半挂车_液氨运输半挂车图片:
液化石油气运输半挂车_乙醛运输半挂车_异丁烷液化气运输半挂车图片:
运油半挂车分为两个部分,油罐和支持罐的骨架或称托架。1、制动不灵、制动缓慢:原因:制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大,调整间隙。制动蹄摩擦片过度磨损,更换制动蹄擦片。气室破损,更换气室。气制动系统漏气使压力下降,检查漏气部位,修理或更换零件。紧急继动阀工作不良,更换。
甲胺运输半挂车_丙烷运输半挂车_LPG tanker semi trailer图片:
铝合金罐车又名铝合金槽罐车,铝合金化工车,可用于运输油品、化工液、水等等,罐采用优质铝合金材质生产,铝合金作为一种具有众多优势与特点的材质被列为生产罐车的材质,受到广大消费者的青睐,铝合金密度小,质量轻,可有效减轻车身自重,进行油品运输时,更省油;铝合金的强度高,经过一定程度的冷加工可强化基强度,部分型号的铝合金还可以通过热处理进行强化处理;在运输化工液时,铝合金表面能自然形成一层致密牢固的AL203保护膜,能很好的保护基不受腐蚀,也是广大消费者首先采纳的重要原因。铝是早用于汽车制造的轻质金属材料,也是结构材料中为经济实用、具竞争力的汽车用轻金属材料。铝的比重约为钢的1/3,铝合金被公认是汽车轻量化的理想材料。
60立方米液化气运输半挂车_丙烷运输半挂车_液态二氧化硫液化气运输半挂车图片:
铝合金运油车更环保:A、铝合金易于循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料在性能方面没有差别,可反复使用降低了对环境的破坏和对能源的损耗。B、铝合金罐车自重轻,有郊载荷增加,可以减少运输次数,空载时油耗降低,都节省了燃油,可以减少各种废气排放。C、铝合金可以经受住大气和潮气的侵蚀,外表无须油漆,减少了碳钢罐保养油漆在生产和喷漆过程中对大气的污染。
丙烯运输半挂车_丙烷液化气运输半挂车_异丁烷液化气运输半挂车图片:
公司专业生产销售各类油罐车、半挂运油车、铝合金半挂运油车等各类大、中、小型罐式车系列。为应对市场需求,满足用户要求装载容量大,整车自重轻,提高运输效率等需求,进一步提高油罐车市场竞争力,我公司历时两年开发出50立方米铝合金运油半挂车,该铝合金运油半挂车在设计制造时充分考虑用户采购该车的性价比。针对不同用户要求可以定制全铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐以及行走部分车架、悬架等支撑部件均为铝合金材质),该车的自重可进一步减轻,进一步提高运输效率。第二种设计方式是半铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐为铝合金制造但行走部分车架、悬架等支撑部件均为普通碳钢材质)。
液化气半挂车_47立方米液化气运输半挂车_二甲醚运输半挂车图片:
铝合金运油车其他特点:更安全 、A、铝合金罐车比相同容积的碳钢罐车自重轻10%-15%,更轻的上部罐使整车重心降低,车辆行驶更平稳。B、自重轻减少空载时轮胎磨损,爆胎几率大大降低,C、铝合金材料导电性能好,静电不易积聚,不会产生瞬间放电,D、当车辆发生碰撞或倾翻时,可能需要钻孔取油,铝合金在钻孔时不会产生火花,消除了安全隐患。
丙烷运输半挂车_液化石油气运输半挂车_50立方米液化气运输半挂车图片:
半挂油罐车罐:1、 罐采用钢铁公司生产的4mm或6mm优质碳钢按国家标准制造,外形分椭圆或方圆形罐,可装1-4种油品。也可生产加热保温系列罐。2、 酒精、化工罐车采用韩国进口不锈钢制作,厚度为4mm-5mm。3、 各类盐酸、硫酸、碱液罐车采用塑料进行制作,厚度为12mm - 22mm。
三轴液化气运输半挂车_丙烷液化气运输半挂车_三轴液化气运输半挂车图片:
铝合金运油车油品运输质量好 铝合金在表面形成氧化铝后,在若干年的使用阶段都不会生锈,直接保证了所运输的油品质量。碳钢罐车一旦停下来长时间不用,罐内部立刻就会生锈,容易污染油品。 4、导电性能更安全 采用铝合金罐,有利于将油品装卸和运输过程中产生的静电及时传导出去,减少了事故发生的概率。从行车安全性考虑,铝合金罐车碰撞时惯性小,制动距离减小,而且塑性材料对人的冲击更小,因此会更加安全。
丙烯液化气运输半挂车_正丁烷液化气运输半挂车_24立方米液化气运输半挂车图片:
铝合金运油半挂车还有四大显著优点:3、追尾防止漏油结构设计后悬设计加长500mm,延长追尾碰撞吸能空间,同时罐采用高延伸率美铝板材(比普通5083板材延伸率整整高1倍),解决了国内普通罐车追尾时罐开裂问题。4、国内可视化计量系统通过GPS实时监控车载油罐车的量,防盗油。装卸油时罐车油量用户直观可见,该系统国内首创,将引领油罐车智能化的发展。
二甲醚运输半挂车_两轴液化气运输半挂车_液氨运输半挂车图片:
石油运输车_两轴液化气运输半挂车_液氨液化气运输半挂车图片:
运油半挂车主要用于大型油料运输,吨位一般在40~60立方左右。运油半挂车通常有:两桥半挂车和三桥半挂车。运油半挂车方型罐材料采用Q235A钢板制作,罐内置多道加强型防浪隔板板,隔板下端有通孔,以减轻汽车行驶中罐内油料的冲击和提高罐的强度。组合罐口位于罐顶部,大盖上面有一个自锁小盖,大盖上侧安装有呼吸阀,以确保罐内外大气压力一致;带静电接地线。 安装泵油系统,通过取力器由变速箱侧取力,可自吸自排;带两根抽油油管,配有快装接头,吸程6米。两个灭火器及工具。
两轴液化气运输半挂车_两轴液化气运输半挂车_二甲醚液化气运输半挂车图片:
铝合金运油车产品寿命长,维修成本低 铝合金具有良好的耐腐蚀性这一优势,在以运输有效强腐蚀物品为主的罐上现更加明显。因此,给客户带来直接利益就是铝合金罐的使用寿命相对钢罐大大延长了。根据欧洲和北美的经验,一个铝合金罐的寿命周期一般在15~20年,而钢罐的寿命只有7~9年。 同时,由于铝合金耐腐蚀性好,铝合金罐能保持光亮美观,表面更加美观;而且不需要任何涂缚或表面处理,清洗非常容易,所以铝合金罐车的维修成本相当小。