铝合金运油车罐:油罐车的罐大都采用铝合金焊接而成。罐的两端由封头封住,中间为椭圆形截面罐。罐内设有隔板、纵向防波板、横向防波板及相应的支承。罐上部设有防护框3、人孔盖口4和溢流管2等。罐下部焊有管支座6和底阀座孔。罐的壁厚应大于3.2毫米,罐内表面先进行喷砂处理,再做涂(或喷)锌处理。
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铝合金运油车优势一:经济性好:铝合金密度小,大截面大梁一次挤压成型,强度高。比同类钢罐车轻4吨以上,比钢罐车多装20%。满载时装载质量大,运输效率高和营运收入高;空载时油耗低,轮胎磨损少,营运费用低,而且回收利用率高。优势二:安全性高:油品是属于易燃易爆危险品,所以安全性是考量油罐车的重要指标。晟通铝罐车由于上装重量较低,所以整车重心低,不易翻车,行车稳定性好;下装油操作安全,EBS系统防侧倾。另外,铝合金具有良好的导电性,有效减少静电在罐上的聚集。当发生碰撞或倾翻时不会产生火花,消除火灾或爆炸的隐患。
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随着区域经济的发展以及公路基础设施和车辆的不断改进,中长距离公路运输需求增加,公路运输向快速、长途、重载方向发展。大吨位、重型运输车因高速安全、单位运输成本低而成为未来公路运输车辆的主力。车产品向重型化、功能强、技术含量高的方向发展。罐式运输车、半挂罐车、大吨位汽车及危险品等运输车辆将围绕提高运输效率、降低能耗、确保运输安全的目标发展。
54.7立方米液化气运输半挂车_54.7立方米液化气运输半挂车_LPG tanker semi trailer图片:
三轴液化气运输半挂车_54.7立方米液化气运输半挂车_44.2立方米液化气运输半挂车图片:
液化石油运输车_液氨运输半挂车_54.7立方米液化气运输半挂车图片:
半挂油罐车罐:1、 罐采用钢铁公司生产的4mm或6mm优质碳钢按国家标准制造,外形分椭圆或方圆形罐,可装1-4种油品。也可生产加热保温系列罐。2、 酒精、化工罐车采用韩国进口不锈钢制作,厚度为4mm-5mm。3、 各类盐酸、硫酸、碱液罐车采用塑料进行制作,厚度为12mm - 22mm。
丁烯液化气运输半挂车_液氨运输半挂车_液化石油气半挂车图片:
公司专业生产销售各类油罐车、半挂运油车、铝合金半挂运油车等各类大、中、小型罐式车系列。为应对市场需求,满足用户要求装载容量大,整车自重轻,提高运输效率等需求,进一步提高油罐车市场竞争力,我公司历时两年开发出50立方米铝合金运油半挂车,该铝合金运油半挂车在设计制造时充分考虑用户采购该车的性价比。针对不同用户要求可以定制全铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐以及行走部分车架、悬架等支撑部件均为铝合金材质),该车的自重可进一步减轻,进一步提高运输效率。第二种设计方式是半铝合金型铝合金半挂(注:也就是油罐罐为铝合金制造但行走部分车架、悬架等支撑部件均为普通碳钢材质)。
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丁二烯液化气运输半挂车_液化石油气运输半挂车_二甲醚运输半挂车参数:
石油运输车配置
| 车辆名称: | 液化气运输半挂车 | 车辆类别: | ||
| 公告批次: | 299 | 发布日期: | 20170831 | |
| 整车型号: | CLW9405GYQC | 产品号: | ||
| 底盘型号: | 产品商标: | 程力威牌 | ||
| 企业名称: | 程力汽车股份有限公司 | |||
| 免检说明 | ||||
| 免检: | 免检有效期止: | |||
| 公告状态 | ||||
| 公告状态: | 公告生效日期: | |||
| 主要技术参数 | ||||
| 外形尺寸(mm): | 13600x2500x3995 | 货厢尺寸(mm): | xx | |
| 总质量(Kg): | 40000 | 整备质量(Kg): | 15430 | |
| 额定质量(Kg): | 24570 | 挂车质量(Kg): | ||
| 载质量: | 半挂鞍座: | 16000 | ||
| 额定载客: | (人) | 前排乘客: | (人) | |
| 接近角/离去角: | -/18 | 前悬/后悬: | -/1650 | |
| 驾驶室: | 防抱死系统: | 有 | ||
| 轴荷: | -/24000(三轴组) | 轴距: | 7550+1310+1310 | |
| 轴数: | 3 | 车速: | (km/h) | |
| 油耗(L/100Km): | 弹簧片数: | -/7/7/7,-/4/4/4 | ||
| 轮胎数: | 12 | 轮胎规格: | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR | |
| 前轮距: | - | 后轮距: | 1840/1840/1840 | |
| 制动前: | 制动后: | |||
| 制操前: | 制操后: | |||
| 转向形式: | 起动方式: | 58.5 | ||
| Vin车辆识别代码: | ||||
| 车辆燃料参数 | ||||
| 燃料种类: | 排放标准: | |||
| 底盘依据标准: | ||||
| 发动机参数 | ||||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | |
| 其它 | ||||
| 危险货物运输车的车辆类型为:FL,运输介质:液化石油气(丙烷),单位容积充装质量为0.42吨/立方米,类项号:2.1;罐有效容积:58.5立方米,罐外形尺寸(长×外径)(mm):13250×Φ2470,直线段长(mm):10770;采用适用于牵引危险品运输半挂车的牵引车,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):130×50,后部防护离地高度(mm):520;ABS生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司,ABS型号:CM2XL-4S/2K(4S/2M)。 | ||||
| 反光标识参数 | ||||
| 标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | 通明 | |
| 标识型号: | LA939VSG×××CLW××× | |||
铝合金运油半挂车特点(结构、用途、材质等):1、铝合金运油半挂车具有良好的安全性、耐腐蚀性、经济性和环保性。2、罐采用进口优质铝合金板,封头为蝶形,强度好。3、罐车结构合理、自重轻、装载量大,导静电性能优良,撞击时不会产生火花。4、罐不生锈,对油品的品质无影响。5、铝合金运油半挂车主要用于装运汽、,航空燃油,也可用于装载一些对铝合金无腐蚀的常温、常压化工介质。
两轴液化气运输半挂车_丁二烯液化气运输半挂车_正丁烷液化气运输半挂车图片:
液氨运输半挂车_二甲醚运输半挂车_44.2立方米液化气运输半挂车图片:
运油半挂车分为两个部分,油罐和支持罐的骨架或称托架。1、制动不灵、制动缓慢:原因:制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大,调整间隙。制动蹄摩擦片过度磨损,更换制动蹄擦片。气室破损,更换气室。气制动系统漏气使压力下降,检查漏气部位,修理或更换零件。紧急继动阀工作不良,更换。
液态二氧化硫液化气运输半挂车_液化石油气运输半挂车_丙烯液化气运输半挂车图片:
异丁烷液化气运输半挂车_47立方米液化气运输半挂车_异丁烷液化气运输半挂车图片:
铝合金运油车回收价值高 由于铝合金具有较高的耐腐蚀性,在罐进行强制报废之后,铝合金罐并没有很大的损伤,罐的回收价值是原铝的85%以上。也就是说,一个罐如果用5t铝,到罐报废回收也至少有8万元。 7、可焊接、可弯曲和压力加工,无特殊的加工工艺 铝作为地壳中含量第三丰富的无素,储量非常丰富(8.23%)。铝合金也是除钢铁之外第二大广泛应用的金属,加工工艺已经非常成熟。MIG、TIG、电阻焊、FSW等焊接方法都可以用来焊接铝合金。同时,铝合金也可以进行弯曲、冲压和深拉加工。
液化气罐半挂车_丙烷液化气运输半挂车_56立方米液化气运输半挂车图片:
铝合金运油车铝化率达到90%以上的铝合金半挂 车,结构优、强度高、重量轻、寿命长,相比同类钢制车减重34%。由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻,从而降低了燃油的消耗,节油超过10%; 由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少,污染程度就下降;废旧汽车的回收率高,铝质汽车零件基本上都可回收;回收再生所需要能源少,并且铝可以多次循环 再生。
液化气半挂车_丁二烯液化气运输半挂车_环氧乙烷液化气运输半挂车图片:
铝合金运油半挂车行走部分配置,其底座大梁可选用铝合金槽形大梁或选用槽钢大梁,能有效减小自重,提高运输效能。标配13吨的富华桥或合资BPW12吨车桥,三轴并装,标配ABS防抱死装置,标配气囊悬架减小冲击力,标配12R型真空胎或11.00R型钢丝胎。可选装具有前轴提升功能的浮动桥,减小空车回程时的轮胎运动阻力,降低油耗,可选装铝合金水箱。
液化石油气液化气运输半挂车_丙烷运输半挂车_乙醛运输半挂车图片: