安全阀应直立安装并尽量靠近被保护的设备或管道。如果不能靠近布置，则从被保护的设备或管道到安全阀入口之间的管道总压力降，不应超过安全阀定压值的3%或最*大允许启闭压差的1/3(以两者中的较小值为准)，该压力降过大会导致安全阀频繁起跳。工程实践中常用的减少管道压力降的办法有通过适当扩大安全阀入口管径、采用长半径弯头、减少弯头数量等来降低管道总压力降。安全阀的安装位置应主要考虑维修方便。故安全阀处宜设置检修平台，这样可以方便进行配管也便于定期对安全阀进行检查、维护和校验等工作。当在布置重量大的安全阀时要考虑安全阀拆卸后吊装的可能，必要时应设吊杆以及预留检维修的场地和空间。工程实践中，常见的做法是把安全阀装在管廊顶层。这样，一方面高于放空总管，另一方面安全阀集中布置在管廊顶层方便检修维护。安全阀的布置方法。

阀门使用要求:    ①普通闸阀、球阀、截止阀按其结构特征是严禁调节用的。但在工艺设计中，普遍将其用于调解使用。由于调节使用，阀门密封件长期处于节流状态，油品中杂质冲刷密封件，损伤密封面，造成关闭不严或因操作人员为了使已经损伤密封面达到密封，造成阀门的过关、过开现象。       ②阀门安装位置不合理，当使用介质含有杂质时，没有在其前端安装过滤器或过滤网，使杂质进入阀门内部，造成密封面损伤，或者杂质沉积于阀底部，引起阀门关闭不严，而产生泄露。

9大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。

10对于易燃、毒性为极度或高度危害介质必须采用封闭式安全阀

如需采用带有提升机构的则应采用封闭式带板手安全阀。

11当安全阀有可能承受背压是变动的且变动量超过10%开启压力或者有毒易燃的容器或管路系统

应选用带波纹管的安全阀。

12）负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。

13介质凝固点较低的系统一般选用保温夹套式安全阀。

14运送液化气的火车槽车、汽车槽车、贮罐等应采用内置式安全阀。

15油罐顶部一般用液压安全阀，需与呼吸阀配合使用。

16井下排水或天然气管道一般用先导式安全阀。

17液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上一般用安全回流阀。