一般来说，采用什么样的缸数主要跟汽车的排量和动力需求有关，排量在1.0以下的基本都是采用的3缸，1.0~2.0的基本是4缸，2.5~3.0的基本是6缸，4.0以上的排量基本也都是8缸以上。

关于气缸的排列方式，一般汽车的排列方式有L型、V型、W型、H型等多种排列方式，不同的缸型排列也是为了适应不同的空间需求。一般6缸以内的车型都采用L型排列，其特点是结构简单，排列方便，所有气缸都按同一角度依次排开。

“汽车强国的标志是什么？就是由本土企业主导，拥有世界影响力的品牌，都具备完整的产业链，掌控核心技术，在世界范围内获取一定的市场份额。”6月2日，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，在接受21世纪经济报道记者专访时表示，在巨大且渐趋无边界的汽车产业之中，零部件企业更加需要分得清“我是谁，我在哪”。

赵福全:现在不少人都在跟风，但未必真正认识到了智能网联的机会之大是超乎想象的。通过智能网联，汽车将被赋予生命，拥有智慧，所以它不是简单地按照人的要求去做，甚至会超越人的思路来服务车主。因此，我们现在造车，既要传承优质的造车工艺，更要有全新的思维和理念。既要有传统领域的伙伴参与，更要有全新的合作方介入。