联邦国际快递近日宣布，公司2017财年第三季度业务收入达150亿美元，高于上年同期的127亿美元。

　　财报显示，公司的营业利润从8.64亿美元增长至10.3亿美元，但调整后的营业利润实际上从11.6亿美元下降至11.2亿美元。

　　公司表示，经营业绩主要受联邦快递和联邦陆运减少一个工作日，以及联邦陆运网络扩展等方面的影响。

　　展望未来，联邦快递执行副总裁兼首席财务官Alan Graf表示，未来三年内，国际快递的整合、车队现代化、收益管理、电子商务增长、网络功能和效率方面的投资，将推动公司盈利显著增长。

　　联邦快递的快递部门第三季度收入从65.6亿美元增至67.8亿美元，但营业利润减少4000万美元，至5.55亿美元。公司表示，这是由于燃料的影响，以及减少一个工作日和整合空运快递花费3100万美元导致的。

　　囝示快递的收入为17.9亿美元，营业利润为200万美元。联邦快递强调，报告中物流快递的这一数据包括1600万美元的无形资产摊销费用和2200万美元的整合费用，其中包括重组费用。

　　联邦快递首席执行官Fred Smith对于未来前景非常乐观，他表示：“未来几年，利润率、现金流和回报将会持续增长。

“联邦快递:青年成就国际贸易挑战赛”自5月份在上海启动以来，吸引了当地160多名高二年级学生的积极参与。赛事题目是设计一款面向儿童的电子产品，并撰写此产品进入泰国市场的计划书。挑战赛包括三个部分，即“国家贸易工作坊”、“学生的商业计划书筛选”和“中国区决赛”。在6月17日的中国区决赛现场，入围的9支团队分别用英文阐述了各自设计的产品和市场定位、价格、营销策略、市场拓展方案及分销渠道。

　　最终获胜的三支团队是：上海市工商外国语学校学生代表队张寅峰、杨佳颖获得一等奖，他们设计的3D打印笔，获得现场评委的一致好评。上海市工商外国语学校学生代表队蔡致远、王潇锐获得二等奖，他们设计的太阳能驱动遥控汽车，获得现场评委的青睐。上海商业会计学校学生代表队姜宇珺、张二曼获得二等奖，他们设计的微型航拍器，获得现场评委的青睐。

　　来自联邦快递多个部门的员工志愿者也积极参与到挑战赛整个进程中。他们担任了工作坊的讲师和助教，帮助初审学生的产品计划书，并且参与中国区决赛的评委工作。

日前，联邦快递、联合包裹发布指南，告知用户如何通过快递网络将三星Galaxy Note7手机退货。

　　首先，用户需要将设备包装在用于运输有问题锂电池的特殊箱子里，而运输只能通过陆运，不得空运。联邦快递和联合包裹将禁止任何这些设备通过航空运输，美国联邦监管部门也禁止空运召回的锂电池产品。

　　联邦快递发言人吉姆·麦克拉斯基表示，由于韩国三星公司停止销售更换后的Note7，联邦快递将采取额外措施，确保公司的安全优先级。联邦快递的空运服务已不再接受任何Note7，包括来自授权经销商的设备。

　　联邦快递的空运部门是的航空货运服务。联邦快递的陆运部门主要通过卡车进行运输。陆运部门仍将接受Note7的运输，但仅限于从美国48个州手机零售店发货的订单。

　　Note7所有者必须等待符合联邦监管要求的包装，随后设备才能通过联邦快递或联合包裹快递公司寄出。三星公司和美国威瑞森电信公司表示，将向美国用户提供获得美国批准的防火预制包装袋。即便如此，联邦快递的陆运服务也不会接受来自个人客户或其他类型零售店的运输订单。

　　用户也可选择亲自上门，将手机退货给移动运营商。三星在公告中表示，将提供上门回收的选择。

　　英国皇家邮政早些时候表示，将彻底禁止Note7的运输。用户通过邮件或皇家邮政Parcelforce服务发运的包裹将被要求告知其中内容是什么。此举将阻止有问题的产品流入快递车。

　　德国邮政旗下DHL仍在进行Note7的运输。9月底时，这一运输曾被暂停了数天，当时DHL要求三星澄清如何维持安全规范。