机油过滤器过早失效。机油过滤器堵塞时，安装在机油过滤器上的保养指示器会

显示红色磁环。此时，应立即更换机油过滤器滤筒。如果不及时更换机油过滤

器，将导致压缩机的机油供应量不足，造成排气温度升高以致停机；同时润滑油

不足会影响轴承的使用寿命。在更换过滤器滤筒时，请使用国祥公司推荐使用的

专用工具（链钳或带钳），夹住黑色滤筒端部的白色金属凸缘，按顺时针方向旋

转，拆下旧过滤器滤筒，用手动拧上新的滤筒。换上新的机油过滤器后，保养指

① 压缩空气时，空气中可能有部分水蒸气凝结下来，水是不可压缩的，如果气缸中不

有余隙，则空压机不可避免地遭到损失。

② 空压机余隙的存在及残留在余隙容积内的空气膨胀作用，能使吸气阀开关时比较

稳。

③ 留有余隙，不会使活塞与气缸盖发生撞击。

④ 空压机上装有阀室，在阀室中吸、排气阀之间的通路上，必须留有余隙，以缓和空

对吸、排气阀的冲击作用。同时为了装配和调节，需要在气缸盖与处于死点位置的活塞之

，也必须留有一定的余隙。一般情况下，空压机的有害容积约为气缸工作部分体积的

～８％。

混合物中的液态的水，可以较方便的使用油—水分离器等传统设备予以祛

除，或者在进入总风缸后冷凝成水通过排水阀或者更为有效的复合过滤器除水。

然而，以上的过程凝结并不能改变压缩空气仍然处在饱和状态的现实，在这种情

况下，压缩空气在储风缸里滞留或进入管路系统和气动设备做功，饱和压缩空气

的温度任何的进一步降低，都会随之引起更多的液态水的凝结。而空气中通常含

有的二氧化碳、硫的氧化物等气体，与冷凝水结合就会生成水溶性酸、碱性物

质，对使用压缩空气的机车车辆制动机及其他诸如风动车门和空弹簧等设备产

生腐蚀。