LNG气化站的设计

      1、LNG气化站选址

      气化站的位置与其安全性有着密切的关系，因此气化站应布置在交通方便且远离人员密集的地方，与周围的建筑物防火间距必须符合《城镇燃气设计规范》的规定，而且要考虑容易接入城镇的天然气管网，为远期发展预留足够的空间。

      2、LNG气化站总图布置

      合理布置气化站内的建筑、工艺设施，可是整个气化站安全、经济、美观。站区总平面应分区布置，积分为生产区和辅助区，生产区布置在站区全年最xiao频率风向的上风侧或上侧风侧，站内建筑的防火间距必须符合《城镇燃气设计规范》。

当储罐压力与槽车压力都很高，该如何卸液呢？

      如果储罐压力高出槽车压力很多时，可以将储罐气相和槽车气相链接，然后打开储罐气象阀门，就可以将储罐压力和槽车压力倒平。当储罐压力和槽车压力大约相等、且储罐压力不在很高时，关闭储罐压力阀门，给槽车增压。如果储罐压力还是很高时，槽车增压已达到上限值，就需要给储罐降压，降压方式有3种：

      一是直接打开储罐排气阀，给储罐降压，这个方法很有效，也简单操作，缺点就是浪费部分LNG；

      二是用潜液泵卸车，利用储罐顶冲喷淋降压；

      三是把储罐中的气体使用掉。

      另外还要多注意储罐压力的变化。

撬装式加气站的特点：LNG已经经过了净化处理，无须压缩、冷却、脱水、脱硫等电力消耗较大的装置，整个生产工艺中省去了天然气净化设备和空气压缩机，大大减少了配套设施，不仅节约了设备造价，而且缩短了建设期。LNG加气站自动化程度高，易操作。配有自动控制系统，数据采集、可燃气体监测、超压停泵及低压开泵等过程都自动完成，简单易操作。