当储罐压力与槽车压力都很高，该如何卸液呢？

      如果储罐压力高出槽车压力很多时，可以将储罐气相和槽车气相链接，然后打开储罐气象阀门，就可以将储罐压力和槽车压力倒平。当储罐压力和槽车压力大约相等、且储罐压力不在很高时，关闭储罐压力阀门，给槽车增压。如果储罐压力还是很高时，槽车增压已达到上限值，就需要给储罐降压，降压方式有3种：

      一是直接打开储罐排气阀，给储罐降压，这个方法很有效，也简单操作，缺点就是浪费部分LNG；

      二是用潜液泵卸车，利用储罐顶冲喷淋降压；

      三是把储罐中的气体使用掉。

      另外还要多注意储罐压力的变化。

作为管道天然气的调峰气源，可对民用燃料系统进行调峰，保证城市安全、平稳供气。在美国、英国、德国、荷兰等国家，将LNG调峰型装置广泛用于田安琪输配系统中，对民用核工业用气的波动性，特别是对冬季用气的急剧增加起调峰作用。我国在上海已建成并投入使用。日照海达尔加气设备有限公司专业LNG加气机、CNG加气机生产厂家。

点供燃气包括LNG和LPG，其中LNG采用低温不锈钢瓶组经汽化器进行供气，LPG利用液化石油气钢瓶组经汽化器进行供气。两者均是通过货车运送到用气工厂，然后卸装低温不锈钢瓶或石油气钢瓶，搬到工厂自建的气化站进行汽化，点对点的独立给用户供气。由于成本低廉，加之煤改气政策的大力推进，企业为成本考虑，造成许多地区LNG点供项目密集。