室温磷化液适用于汽车等大型设备在比较恶劣的环境下使用，关于室温磷化液大家了解多少呢？今天济南天健的小编就和大家一起来了解一下室温磷化液的产品特点：

（1）形成的磷化膜结晶致密、均匀，外观呈浅灰色或深灰色，表面无挂灰、返白现象。磷化膜与基体附着力强，耐腐蚀性和耐冲击性能显著。

（2）真正室温磷化，全年无须加温，不须加温设备，0℃状态（25分钟）都可完全成膜，低温低渣。

（3）磷化时间短，沉渣少。

（4）用量少，处理面积大，成本低。

锰系黑色磷化液是针对高温防锈磷化所存在的槽液变化快、磷化膜厚度难以控制等缺点而研发生产的中温防锈磷化液。下面济南天健的小编为您讲解一下锰系黑色磷化液的注意事项：

1、前处理除油除锈必须彻底，否则影响磷化质量。

2、磷化前工件必须洗净，防止酸根带入磷化槽中破坏溶液。

3、工件入槽后应上下抖动，防止复杂多孔零件磷化不上。

4、使用时操作者应穿戴防护用品，避免与皮肤、眼睛接触。

磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜，磷化的用途有哪些呢？今天济南天健的小编就和大家一起来了解一下吧，帮助大家更好的来了解磷化：

防护用磷化膜

①防护用磷化膜 

用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。

②油漆底层用磷化膜

增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。

润滑用磷化膜

钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。

减摩用磷化膜

磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。

电绝缘用磷化膜

一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。

常见问题：

如：磷化液渣多、容易发黄、还会返锈、磷化液消耗快、不环保、暗沉。