疲惫后继续驾驭车辆，会感到疲倦瞌睡，四肢无力，注意力不会集，判别能力下降，甚至呈现精力恍惚或瞬间回忆消失，呈现动作迟误或过早，操作中止或批改时间不妥等不安全要素，极易发作道路交通事故。因而，疲惫后严禁驾驭车辆。

驾驭疲惫，是指驾驭人在长期连续行车后，产生生理机能和心思机能的失调，而在客观上呈现驾驭技术下降的现象。驾驭人睡觉质量差或缺乏，长期驾驭车辆，简单呈现疲惫。驾驭疲惫会影响到驾驭人的注意、感觉、感觉、思想、判别、毅力、决议和运动等诸方面。

驾驭疲惫是许多交通事故的主因，司机长期驾驭车辆，简单因疲惫驾驭导致事故多发。

当开始感到疲倦时，应敏捷泊车，采纳有效办法恰当缓解家视疲惫，该如何做呢？

您可采纳以下办法：

1、泊车到驾驭室外活动肢体，呼吸新鲜空气，促进精力振奋。

2、喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的食物。

3、收听轻音乐或将音响恰当调大，促进精力振奋。

4、用双手以恰当的力度敲打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进推陈出新和大脑振奋。

5、作弯腰动作，进行深呼吸，使大

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轿车越重越费油

从节油观念来看,轿车自重与油耗成正比联络,即重量越大的轿车越耗油,运用经济性相对较差.小型车自重每添加40公斤要多耗燃油1%.但自严重的轿车具有急转弯和急刹车情况下稳定性较好的利益,不易发作“发飘”的表象.

不相同驱动办法的利害

根据动力传动办法,轿车可分为“四轮驱动”,“发动机前置、后桥驱动”,“发动机前置、前桥驱动”,“发动机后置、后桥驱动”四种:四轮驱动办法首要用在一些越野车上,利益使前后轮都有驱动力,牵引力大,经过性强,附着力大,稳定性好,车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高,适于越野.但缺点是重量大,节油性差.发动机前置、后桥驱动办法首要用在一些中、高l级轿车上,利益是前后桥承载的负荷底子相同,动力性强,牵引力大,在爬坡、泥泞路程和动摇路上跋涉时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优胜于“前置前驱动”的轿车.认为其缺点是传动轴退至后桥,致使地板凸起,几个总成分隔安顿,占有空间较大,很难使轿车小型化.发动机前置、前桥驱动办法首要用在中小型轿车上,利益是省了传动轴,地板平坦,传动系紧凑,重量减轻,地板下降,重心下降.但其缺点是上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能发作满意的牵引力,在较滑的路面上因前桥重量不可而发作不了满意的牵引力；下坡时前桥负荷过重,特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重.这种车型不宜在上下坡较多的山区运用.发动机后置、后桥驱动办法首要用在微型车上,利益是省了传动轴,附着力大,牵引力也大,轴距较小,地板下没有排气管,发动机废气、噪音不会污染车厢内.但其缺点是后桥负荷大,转弯易侧滑,操作系统太长,布局凌乱,冷却系统凌乱,行李箱太小.

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不少冤家在夜间行进车辆都不知道车灯的应用言语，现在我就给大师讲讲夜间行车车灯的言语：

当车灯火投射距离由远变近时，暗示轿车驶近或许驶入上坡道；

当车灯火投射距离由近变远时，暗示轿车现已不才坡道或许由陡进入缓坡；

当车灯火分开路面时，暗示后边出现急弯或许车辆现已驶至坡顶；

当车灯火由路中移向路侧时，暗示后方出现一般性弯道；

当车灯火从道路的一侧移到另一侧时，暗示后方为连续转弯道；

当关于向车射出光辉较短时，标明来车将接近坡道；当关于向车射出的光辉与路基脱离时，暗示来车现已接近坡顶；

当时车尾灯灯火或许亮或许暗时，标明前车在远处；当时车尾灯灯火较为明亮时，标明前车在近处；

当时车尾灯支配距离较大时，标明前车为大型车；当时车尾灯支配距离较小时，标明前车为小型车。

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