一、设备介绍及问题说明
减速机是工业企业大量配备应用的重要传动设备，一旦漏油，不仅造成经济损失，漏油严重时会引起减速机缺油、断油，使齿轮啮合面磨损加剧，进而发生咬焊甚至断裂，导致设备事故。渗漏油不但会对生产环境造成污染，对设备基础有腐蚀作用，而且极易形成火灾隐患，严重影响企业的安全生产。
二、渗漏油原因分析
A、油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦热，随着运转时间的加长减速机箱内温度会逐渐升高，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
B、加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
C、检修不当
在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
D、应力作用
减速机在使用过程中往往因受到设备系统的振动而出现结合面渗漏油现象。


2.1传统工艺
传统方法一般是停机采用更换密封圈和密封胶重新密封，不但需要占用大量的停拆卸时间，而且由于密封圈和密封胶耐油性和耐腐蚀性比较差，在较短时间内还会出现渗漏现象，不能彻底解决减速机渗漏问题。
2.2高分子材料
对于减速机静密封点泄漏可采用高分子复合材料和技术现场治理渗漏，不用拆卸，采用高分子复合材料在外部治理渗漏，省时省力，效果立竿见影，其产品具备的优越的粘着力、耐油性及良好的拉伸延展性，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了传统工艺难以解决的问题。此类应用以福世蓝®产品较为可靠。
三、现场修复工艺：
1）表面打磨。将漏油处向两边延伸1cm用磨光机打出金属原色；
2）清洗。用酒精或丙酮清洗干净。
3）调和材料。严格按照按福世蓝®高分子复合材料比例调和并搅拌均匀直到没有色差；
4）涂抹材料。先用25551快速固化修复剂将漏油处填实，确定没有渗漏后，再用3223高强度改性聚氨酯橡胶复合材料覆盖整个治理表面。
5）固化。通常固化时间为3~6小时。固化时间与环境温度及湿度相关。
3.1应用图片信息

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四、预防措施
如果减速机运转中存在动密封点渗漏油，可通过添加福世蓝®超级润滑密封剂来进行渗漏预防及治理。超级润滑密封剂是一种具有多种用途的特殊惰性材料，主要用于降低金属间接触，作为一种极好的齿轮箱添加剂，可以在内部件上形成以一层保护膜，起到免受摩擦和磨损影响，从而降低摩擦、噪音以及泄露。它也明显可以降低力矩应力，满足动力减压需求。超级润滑密封剂也可以用于垫圈面或作为一种填料补充，通过密封以防止流体泄露。可以在 316℃ 的温度下应用。


五、结语 
针对减速机静接合面渗漏现象，高分子材料技术与产品在市场应用多年，在企业应用中取得良好的治理效果。与传统修复不同，在不停机的条件下完成对减速机静配合面的漏油治理，省时省力，效果立竿见影，为企业解决减速机静接合面漏油提供了一种良好的修复方法。